Brancheanalytiker vurderer, at bilimportørerne står i kø for at få kinesiske Xiaomis elbiler til Danmark. Men i virkeligheden er giganten på vej med benzinbiler.
Xiaomi laver egentlig forbrugerelektronik som smartphones.
Men da den kinesiske gigant sidste år kastede sig over elbiler, gik det stærkt med forudbestillinger og samlebånd i raketfart.
Men nu bekræfter den kinesiske gigant, der planlægger at sende elbiler til Europa i 2027, at benzinbiler også er på vej.
Det skriver flere kinesiske medier, som har oplysningerne fra techgiganten selv.
At Xiaomi i det hele taget har travlt med at sende biler på gaden, vidner de seneste spionfotos af mærkets biler om.
En SUV fra mærket, som formentlig får navnet UV9, er allerede blevet set på vejene i Kina. Ligesom sedan-modellen SU7 er blevet set på den tyske Autobahn.
Tilbage i Danmark vurderer den tidligere General Motors-direktør og nuværende brancheanalytiker Rene Tønder, at bilimportørerne står i kø for at byde Xiaomi velkommen her til.
Og med god grund. SU7, der er modeleret efter Porsche Taycan, koster det halve af det tyske forbillede.
Xiaomi har dog også deres problemer. Blandt andet har kineserne fået hug for at bygge biler, der i ulykker låser dørene, så det er umuligt at redde fastklemte passagerer ud.
Mærket har også forsøgt at slette mere end 640 hestekræfter i den yderste udgave af SU7. Ligesom bremserne på samme bil har fået kritik for at være voldsomt underdimensioneret.
