Med 34,8 procent af det samlede nybilsalg er hybridbilerne nu for første gang mere populære end benzinbilerne i hele Europa, viser en ny optælling.
Hybridbilen er for første gang nogensinde det mere populære valg blandt europæiske bilister.
Hybridbilen sidder nu på 34,8 procent af det samlede nybilsalg. Teknologien med det lille batteri koblet til en forbrændingsmotor overhaler dermed de rene benzinbiler.
Benzinbilerne er derimod faldet til en andenplads med 27,2 procent af markedet.
Det viser en ny rapport fra TradingPedia, der har analyseret salgstallene fra den europæiske bilproducentforening (ACEA). Tallene er samlet i løbet af de første 9 måneder af 2025.
Rene elbiler følger tæt efter hybriderne. Og de sidder nu på 0,1 procent mere af markedet for nye biler, end benzinbilerne gør.
Hybrider: Den “overkommelige bro”
Ifølge rapporten er hybriderne blevet en “stabiliserende kraft” i en overgangsperiode, som ingen rigtig er sikre på bliver til noget alligevel.
I en tid, hvor bilmærke efter bilmærke, skynder sig at fortryde planer om hele modelprogrammer udelukkende med elbiler, er hybriderne ifølge rapporten bag undersøgelsen det, bilisterne kigger mest efter.
Det er især i Spanien og Italien at hybriderne stikker af. Her sad biltypen på henholdsvis 517.825 og 354.702 registreringer i løbet de første ni måneder af 2025.
Kunder i de lande ser hybrider som et overkommeligt og praktisk alternativ til elbiler. Det skyldes ifølge undersøgelse, at bilisterne i de lande har færre penge at købe for. Ligesom der er længere mellem ladestanderne.
– Hybrider, der overgår benzin, markerer ikke kun et skift i forbrugernes præferencer, men konsolideringen af elektrificering som den nye markedsstandard, siger Michael Fisher fra TradingPedia.
Norge fortsat elbil-mester
Selvom hybriderne vinder totalt set, er der massive forskelle mellem de europæiske lande.
Norge forbliver den ubestridte leder, når det kommer til. Her er 98 procent af alle nye biler rene elbiler.
Og faktisk er de nu så dominerende, at regeringen i Oslo vil fjerne alle biltypens fordele i hele landet. Det betyder også et farvel til afgiftsrabatten.
Tyskland fører an i absolut volumen. Her blev der solgt 382.202 elbiler i perioden mellem 1. januar og 1. oktober 2025
Tilsammen står de tre lande England, Tyskland og Frankrig for over en tredjedel af alt elbilsalg i Europa.
Landene i Central- og Østeuropa, som Polen og Tjekkiet, ser hybrider som det primære alternativ til benzin- og dieselbiler. Her klinger elbilen dårligt i forbrugernes ører.
I Sydeuropa, herunder Bulgarien og Kroatien, dominerer forbrændingsmotorerne stadig. Samlet set sidder elbilerne i de lande på mindre end 10 procent af markedet.
Elbiler er ramt af post-støtte-krise
Salget af rene elbiler oplever i nogle lande en nedkøling efter afskaffelsen af statsstøtten.
På Malta (-21,7 procent) og i Belgien (-9,8 procent) er der blevet registeret de største fald i elbilsalget i løbet af samme periode.. Det understreger effekten af politiske ændringer.
Det peger på, at elbilen i høj grad stadig er afhængig af politisk støtte. De danske bilimportøreres interesse-organ har da også advaret politikerne mod at indføre registeringsafgift på elbiler.
Det, siger direktør Mads Rørvig, vil kun føre til ‘svenske tilstande’. I Sverige er salget af elbiler da også faldet med 35 procent, siden afgiftsstøtten forsvandt i november 2022.
