Det handler om at kompensere for noget – nemlig vægt – når bilfabrikanter og dækproducenter angiver dæktrykket som ofte er forskelligt foran og bagpå.
Lad os tage udgangspunkt i en ny Mercedes-Benz E 220 d i stationcar-udgaven. Det er nemlig én af de biler, hvor dæktrykket kan være forskelligt foran og bagpå.
Også selvom forskellen kun er 0,1 måske 0,3 bar.
Fabrikanten – i dette tilfælde Mercedes – angiver typisk forskellige dæktryk for at tage højde for bilens vægtfordeling og forventede belastning. Dette sker i samarbejde med dækproducenten, der leverer de dæk, bilen monteres med fra fabrikken.
Men der kan være flere faktorer i spil. Justering af dæktrykket kan nemlig også have indflydelse på bilens styreegenskaber.
LÆS OGSÅ: Borgmester stjal min veteranbil, siger hr. Broccoli
En af hovedårsagerne til, at bilproducenter anbefaler forskelligt dæktryk for for- og bagdæk, er bilens vægtfordeling.
Motoren og gearkassen befinder sig normalt foran i bilen. Det betyder, at forhjulene ofte slæber rundt på en større del af bilens totalvægt. Derfor kan og vil det være nødvendigt med et højere tryk i forhjulene for at kompensere for den ekstra vægt.
Men også bagdækkene kan have brug for et højere tryk. Især hvis bilen er baghjulstrukket eller ofte er fyldt med tunge ting i bagagerummet.
For baghjulstrukne biler kan et højere bagdæktryk være med til at reducere slitagen på bagdækkene.
En anden grund til at justere dæktrykket kan være at ændre bilens køreegenskaber. Dæktrykket kan påvirke bilens tendens til at understyre eller overstyre. Justering af dæktrykket foran og bagpå kan ændre, hvordan bilen reagerer i sving og ved forskellige hastigheder.
Selvom det kan være fristende at tilpasse dæktrykket efter personlige præferencer eller kørestil, er det vigtigt at huske på, at producentens anbefalinger ikke bare er skrevet for sjovs skyld.
Det handler om sikkerhed
Du kan være sikker på, at enhver bilfabrik grundigt har undersøgt og underbygget det, før de anbefaler et vist dæktryk. Både på for- og bagakslen i din bil.
Derfor kan afvigelser fra anbefalingerne også have negativ indflydelse på bilens køreegenskaber og dermed sikkerhedsniveau.
I mange biler står det anbefalede dæktryk noteret i føredøren eller på den del af karosseriet lige bagved. På nogle biler er dæktrykket endda angivet efter forskellige dækstørrelser. Er du alligevel i tvivl, står det korrekte dæktryk altid i bilens instruktionsbog.
Nogle gange er det maksimale dæktryk angivet på selve dæksiderne. Altså for både din egen og andre trafikanters skyld.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
