Hvorfor købe ny ‘Vette når den gamle fås med 1.000 hk?

En ny centermotoriseret ‘Vette med 500 hk eller den gamle med frontmotor og dobbelt så meget effekt?

Annonce

Corvette ZR1 var topmodellen af den sidste Corvette med frontmotor, C7’eren. Indrømmet, den 6.2-liters V8 med kompressor havde ikke 1.000 hestekræfter fra fabrikken, men den slags er der altid råd for – altid.

Sådan et er ZR1’eren her. Skabt af Late Model Racecraft har den 1.000 hestekræfter, når der hældes 93-oktan i tanken.

Det lader meget tilbage at ønske i den nye, centermotoriserede C8, der – indtil videre i hvert fald – må nøjes med under halvdelen af de hestekræfter. 495 hypper yder den 6.2-liters LT2-V8’er for at være præcis.

Artiklen fortsætter efter annoncen

LÆS OGSÅ: Forsikringen dækker ikke: Dansker dømt til at betale 920.000 kr. efter Porsche-uheld

På danske plader koster en ny C8’er godt 1.5 millioner kroner med alle afgifter betalt. Hvad Racecraft vanvidsmaskinen løber op i, er derimod noget sværere at sige.

Men vild er den!

Artiklen fortsætter efter annoncen

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet