BMW’s tredje generation af 3-serien har efterhånden tredive år på bagsmækken. Så i et dragrace mod en hypermoderne Hyundai i30N, ligner det en klokkeklar sejr til den koreanske lejer.
Men hvor meget er der egentlig sket i bilernes på små tre årtier? Det ved vi nu. Med lidt modifikationer yder den 2.8-liters suge-rækkesekser i BMW’en 225 hestekræfter. Mens trykladning hjælper den bare to-liters, fircylindrede Hyundai til 275 heste.
Annonce for Danmarks største bilmesse:
På papiret er der altså ingen tvivl om udfaldet. Men! De to biler vejer cirka det samme og med baghjulstræk, og en motor der ikke skal vente på turbotryk, giver Bimmeren ikke op så let.
Fra stående start følges de to ad med en tid over målstregen på præcis 14.7 sekunder for begge. Men hvordan ser det ud, når starten er rullende?
Er kæresten trist og sur? Bare rolig, her er den rette kur!
