Bilen, der skulle have haft 10 men endte med 6 cylindre, blev aldrig nogen succes for japanerne.
Den sidste Honda NSX i denne omgang er egentlig en Acura. Men emblemet gør ingen forskel. Bilerne er de samme. Og siden maj 2016 har de været samlet samme sted. Nemlig på Hondas fabrik i Ohio, USA.
Anden generation af NSX’eren blev dog aldrig den succes, Honda havde håbet. Måske fordi den var ekstremt meget forsinket. Den skulle have været på markedet allerede i 2010 – og det med en V10-motor.
Men i 2008 rendte Honda sammen med resten af verden ind i finanskrisen. Og det lagde de planer på is. I stedet skød japanerne lanceringen helt ind til 2016. I mellemtiden havde man skåret fire cylindre fra. Og det var ikke noget, kunderne brød sig om. I de år, anden generation af NSX var i produktion solgte Honda knap 2.900 eksemplarer af bilen.
Flere ordre kunne det simpelthen ikke blive til, og nu har ledelsen trukket stikket. Den sidste NSX i historien har 610 hestekræfter fra en 3,5-liters V6’er med dobbelte turboer. Men den skal ikke på museum. Bilen er nemlig bestemt af en Honda-fan fra Florida. Han har i forvejen et eksemplar af bilen fra den første generation.
