Nissan gør det, Toyota gør det – og nu genstarter Honda også produktionen af dele til historiske biler. Nye NSX-stumper kan købes, eller Honda kan restaurere hele biler.
Nye dele til gamle biler er big business.
Derfor genstarter Honda nu produktionen af en række dele til den første udgave af sportsvognen NSX.
En bil som ellers ikke har været i produktion siden 2006.
Den nye Heritage Works-afdeling bliver officielt lanceret i løbet af 2026. Meget passende tyve år efter at Honda sagde farvel til den selvsamme NSX.
Herfra deles butikken op i to. Honda Heritage Parts tager sig af reproduktionen af originaldele til bilerne, mens Honda Restoration Service kan restaurere hele biler.
Den slags er selvfølgelig ikke gratis. Men Honda har ikke offentliggjort hverken priser – eller hvilke dele der i første omgang sendes på markedet – endnu.
I løbet af april 2026 vil man på Heritage Works’ egen hjemmeside dog kunne holde øje med den slags.
Honda siger i øvrigt, at produktionen af de historiske NSX-dele ikke er alt. Med tiden vil flere af mærkets tidligere modeller få samme behandling.
Produktionen af de nye fabriksdele finder i øvrigt sted på bilmærkets fabrik i Takanezawa. Her begyndte produktionen af den første NSX også. Det var helt tilbage i 1989 i forbindelse med modelåret 1990.
Både Toyota og Nissan har i øvrigt lignende programmer kørende. Senest har Toyota sat gang i produktionen af benzinmotoren 4A-GE, som ellers ikke har været på et samlebånd i 42 år.
