Herhjemme hverken kan eller mรฅ politiet gรธre noget, nรฅr bilisterne advarer hinanden om fartkontroller. Men i Belgien vil man i lighed med Norge have gjort det forbudt efter tysk forbillede.
Hvis man spรธrger politiet i Belgien, skal det vรฆre forbudt for bilister at bruge korttjenester som Waze og Google Maps til at advare hinaden.
I hvert fald imod fartkontroller, fartkontroller og razziaer.
Helt konkret mener politiet, at det for det fรธrste bรธr vรฆre ulovligt at reklamere for apps, der melder om fotofรฆlder og fartkontroller.
Dernรฆst, siger politiet ifรธlge VRT, bรธr det vรฆre ulovligt overhovedet at bruge disse apps i Belgien. Dermed lรฆner ordensmagten sig op ad et forbud som Tyskland indfรธrte i 2020.
Og som Boosted kunne fortรฆlle tidligere pรฅ รฅret, er det ogsรฅ et forbud, som Norges regering vil have indfรธrt.
I Belgien er det sikkerhedsinstituttet VIAS og en forening for forรฆldre til trafikdrรฆbte bรธrn, der i hรธj grad klager over brugen af disse apps.
I en undersรธgelse fra 2024 hรฆvder VIAS ligefrem, at de populรฆre apps opfordrer bilisterne til at kรธre for stรฆrkt.
Sikkerhedsinstituttet mener at kunne bevise, at bilister, der bruger apps mod fartkontroller, fรฅr dobbelt sรฅ mange bรธder pr. 10.000 kilometer, som bilister, der ikke bruger disse apps, gรธr.
Belgiens mobilitetsminister kรธber dog ikke den forklaring. I stedet bakker hun op om apps, der fortรฆller bilisterne om politiets tilstedevรฆrelse.
– Hรฅndhรฆvelse fungerer bedre, nรฅr der er stรธtte til det. Hvis der findes apps, der hjรฆlper bilister med at kรธre langsommere og mere sikkert, kan jeg kun bifalde det.
Bรฅde sikkerhedsinstituttet og belgisk politi mener dog, at reklamer for den slags apps bรธr vรฆre forbudt i det offentlige rum. Eksempelvis pรฅ busser. Men det vil ministeren heller ikke hรธre tale om.
Ifรธlge ministeren lever de reklamer, der allerede har vรฆret vist i det offentlige rum, op til alle love og regler. Der hverken kan eller mรฅ politikerne forbyde dem.
Herhjemme er bรฅde fartkontrollerne og advarslerne om dem en hammerende god forretning.
For selvom firmaet bag Danmarks mรฅske mest kendte fartkontrol-app sidste รฅr tjente mere end 24 millioner kroner, kan man ikke forhindre fotovogne i at tjene flere hundrede millioner.
Faktisk er fotovognene, som Boosted tidligere har kunnet fortรฆlle, sรฅ god en forretning, at de er pรฅ finansloven.

