Aarhus Kommune afskaffer den populære ordning med gratis parkering for elbiler efter fire år. Det får konsekvenser for både elbilejere i byen, mener FDM.
Det har været gratis at parkere en elbil i Aarhus lige siden 2021, men er det snart forbudt.
Ordningen har givet elbiler mulighed for at parkere gratis i op til fire timer på kommunale p-pladser. Men fra den 1. oktober 2025 er det slut. Elbiler skal fremover betale samme pris for parkering som andre biler.
Det skriver Århus Stiftstidende.
Aarhus Kommune indførte den gratis parkering for at fremme den grønne omstilling. Elbiler har kunnet parkere gratis i fire timer pr. dag. Brugerne har skullet registrere bilen via app eller betalingsautomat. På den måde ville kommunen sikre sig, at ingen misbrugte ordningen.
Men nu trækker kommunen tilbuddet tilbage, fordi der er kommet mange flere elbiler. Mellem 2021 og 2024 har kommunenkassen da også sat 20 millioner kroner til i tabte indtæger fra parkering. Det er et større tab end forventet, erkender bystyret.
Der er både kommet flere elbiler og prisen for parkering er steget. Da ordningen blev indført, var der 2.018 elbiler i Aarhus i december 2020. I december 2024 var tallet steget til 23.450 elbiler.
Alligevel er interesseorganisationen kritiske over for den måde, Aarhus kommune behandler folk i elbiler på.
FDM mener, at Aarhus Kommune går den forkerte vej. Når den gratis parkering forsvinder, er der kun ladepladser tilbage. Her kan man ofte parkere gratis i de første tre timer.
Steffen Arnbo Nielsen er projektleder i Aarhus Kommune. Han ved, at det kan give problemer, når den gratis parkering ophører. Og her giver kommunen faktisk FDM en smule ret.
– Det er rigtigt, som FDM siger. Elbilister vil måske bruge ladepladserne som parkeringspladser, fordi de er gratis. Det er vi opmærksomme på, og det vil vi se på frem mod ordningens udløb,” siger han til Århus Stiftstidende.
Man forventer, at der kommer et stort pres på ladepladserne. Også selvom folk ikke skal lade deres elbiler.
Afskaffelsen af gratis parkering kan få flere konsekvenser. Elbilejere skal nu betale for parkering, hvilket kan gøre det dyrere at have en elbil i Aarhus.
Det kan også mindske incitamentet til at vælge en elbil. Samtidig kan det øgede pres på ladepladserne gøre det sværere for elbilejere at finde et sted at lade deres bil. Det er især et problem, hvis man bor i et område uden lademuligheder.
Det er endnu uvist, hvordan afskaffelsen af gratis parkering vil påvirke elbilsalget og brugen af ladepladser i Aarhus.
Læs flere artikler efter annoncerne:
