Skal det gå hurtigst muligt fra 0 til 100 km/t, er det svært at komme uden om elbiler. Her har Boosted samlet de hurtigste af slagsen nogensinde.
En elbil har alt sit moment til rådighed fra det øjeblik, man træder på speederen. Det betyder, at de hurtigste elbiler i dag også er de hurtigste biler i verden til at sprinte fra 0 til 100 km/t.
Dermed er en ny standard sat for bilverdenen.
Faktisk kan listen over de hurtigste elbiler i verden i stor udstrækning bruges som listen over de hurtigst accelererende biler uanset fremdriftstype.
Den gyldne tid for forbrændingsmotoren er forbi, når det handler om at sprinte på lige vej.
Top 3: De hurtigste superbiler (på strøm) i verden
1. Rimac Nevera R
- 2.136 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 1,72 sekunder
Den kroatiske hyperbil Rimac Nevera R er kongen af 0-100 km/t sprinten. For at forsvare sin titel har Rimac opgraderet den i forvejen vilde Nevera. Den yder nu 2.136 hestekræfter i R-versionen og er ifølge officielle tests den hurtigste elbil til 100 km/t.
2. Aspark Owl
- 1.953 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 1,78 sekunder
Dette er et japansk projekt. Den nyere hyper-elbil matcher og overgår sine konkurrenter. Med 1.953 hestekræfter og en bizart lav aerodynamisk silhuet er den ekstremt hurtig. Prisen for en af de 50 tilgængelige biler er 2,5 millioner dollars, svarende til omkring 17,3 millioner danske kroner.
3. Lucid Air Sapphire
- 1.251 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 1,89 sekunder
Den er den hurtigst accelererende firedørs sedan nogensinde. Den kraftige Lucid Air Sapphire ignorerer bilens formfaktor. Den har 1.251 hestekræfter.
4. Tesla Model S Plaid
- 1.034 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 1,99 sekunder
Tesla Model S Plaid var den bil, der brød to-sekunders barrieren for elbiler. Det gælder næsten alt, men også det faktum, at den har været på markedet i mange år.
Flere kræfter end du tør spørge om
5. Xiaomi SU7 Ultra
- 1.569 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 2,0 sekunder
Den kinesiske gigant har overtaget markedet. Xiaomis SU7 Ultra er hurtigere end mange af de etablerede mærker.
Xiaomi har fået strålende anmeldelser for selv de biligste udgaver af. Ultra-versionen overgår alle konkurrenter i sin 1.569 hestekræfter stærke udgave.
Men bilerne er ikke fejlfri. Senest har en brand, der kostede en SU7-ejer livet, fået Xioami-aktien til at styrtdykke.
6. Porsche Taycan Turbo GT (Weissach)
- 1.108 hestekræfter (med overboost)
- 0 til 100 km/t på 2,2 sekunder
Porsche flytter grænserne med deres Taycan. Hvis man bestiller den bane-trimmede Weissach-pakke, er det en dyr men sand fornøjelse.
Overboost-funktionen giver dig 1.108 hestekræfter i to sekunder. Derefter har du “kun” 1.034 hestekræfter tilbage.
7. Audi RS e-tron GT Ydeevne
- 925 hestekræfter
- 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder
Den firedørs sedan er et bevis på, hvor meget platformen Taycan-platformen er i stand til. Audi RS e-tron GT Performance fik en opfriskning sidste år, men er teknisk set identisk med Porschen.
Audien skyder op til 100 km/t på 2,5 sekunder.
De utrolige 0-100 tider er dog ikke den eneste form for ekstremiteter i i bilernes verden. Som Boosted for nylig kunne fortælle, er der andre, der satser på en helt anden form for kraft.
Toyota har netop bekræftet, at de er i gang med at udvikle en helt ny twin-turbo V8-motor til en kommende superbil.
Det viser, at kampen om overlegenhed fortsat er i fuld gang – og at forbrændingsmotorens fortalere bestemt ikke har tænkt sig at give op. I hvert fald ikke uden kamp.
