Oliegiganten Shell har udviklet en hemmeligholdt væske, der kan lade en elbil fra 10 til 80 procent på under 10 minutter. Væsken sprøjtes direkte ind i batteripakken.
Oliegiganten Shell har udviklet en hemmelig væske, der ifølge dem selv er en revolution for elbiler.
Ved at sprøjte den nye væske ind i batteripakken, kan opladningstiden reduceres markant. Et første forsøg viser, at en elbil kan lade fra 10 til 80 procent på under 10 minutter.
Opfindelsen er en del af Shells store satsning på såkaldte “E-Fluids”.
Det er en række specialudviklede væsker, der er designet til at forbedre effektiviteten og ydeevnen i elektriske køretøjer.
Den nye væske er en form for avanceret kølervæske. Det oplyser energigiganten i en pressemeddelelse.
Væsken skal – eller skal i hvert fald være med til at – løse ét af de absolut største problemer, der forhindrer endnu hurtigere opladning af elbiler: varme.
Reducerer “termisk stress” i batteriet
Når en elbil lynlader, udvikler battericellerne en enorm varme. Den varme, også kaldet “termisk stress”, er batteriets største fjende.
Hvis batteriet bliver for varmt, kan cellerne tage permanent skade, og levetiden kan blive drastisk reduceret. I værste fald er der risiko for brand.
For at undgå det er alle elbiler udstyret med software, der automatisk skruer ned for ladehastigheden, når batteriet bliver for varmt.
Det er den begrænsning, som Shells nye væske skal fjerne.
Sprøjtes ind mellem battericellerne
Den hemmelige væske er designet til at blive sprøjtet ind i hele batteripakken under selve produktionen af bilen.
Væsken trænger ind i alle de små mellemrum, der er mellem de enkelte battericeller.
Her fungerer den som en ekstremt effektiv køler. Den absorberer og fordeler varmen, så batteriet kan tåle en meget højere strømstyrke uden at tage skade.
Ifølge Shell påvirker brugen af væsken hverken batteriets brandfare eller dets samlede levetide. Tværtimod kan en mere stabil temperatur forlænge levetiden.
De første testresultater er imponerende. I et forsøg med en batteripakke på 34 kWh lykkedes det at oplade den fra 10 til 80 procent på under ti minutter.
Kampen om at løse elbilernes lade-problem er i fuld gang.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har batterigiganten CATL netop præsenteret et nyt “saltbatteri”, der angiveligt kan lades fuldt op på 12 minutter og samtidig holde til 10.000 opladninger.
