Der er kommet nye fotofælder op på Storebæltsbroen. De er en del af den strækningskontrol, politiet har svært ved at få til at virke.
Sund og Bælt, der driver Storebæltsbroen, fik det aldrig til at virke.
Så nu forsøger politiet sig med fartkontrol – den såkaldte strækningskontrol – på de samme 18 kilometer asfalt.
– Det er deres udstyr på samme måde, som det er andre steder i landet. Henvendelser skal derfor rettes til politi eller til Vejdirektoratet, skriver Storebælt med henvisning til politiet på sin hjemmeside.
Ifølge Sund og Bælt er udstyret sat op af Vejdirektoratet og politiet. Men strækningskontrollen har hidtil slet ikke været i gang.
Ikke bare har ordningen fået kritik for at være udliciteret til et privatfirma, som først efter billederne er taget, sender dem videre til politiet.
Billederne, som blev taget af bilister, der kørte for hurtigt over broen, var af så dårlig en kvalitet, at de slet ikke kunne bruges som bevismateriale mod bilisterne.
Kameraerne på Storebælt er ikke det eneste ‘nye’ overvågning af bilisterne, som politiet har gang i.
Rigspolitiet har brugt mere end 60 millioner kroner på indkøbet af 30 nye stærekasser og 15 nye fotovogne.
Men som Boosted også har kunnet fortælle, skal de mange nye fotofælder ikke være tændt hele tiden og på sammen tid.
