Det var sjov. Lige indtil det ikke kunne bruges længere. For nu dropper BYD den roterende skærm i mærkets biler.
Helt ned til BYD Dolphin Surf, der er en af Danmarks billigste elbiler, har den roterende skærm være standardudstyr.
Men nu dropper kineserne idé.
Det kinesiske gigantkoncern, der dog stadig mangler sit gennembrud herhjemme, dropper skærmen, som kan dreje 90 grader.
Længe har kineserne ellers forsvaret sig med, at den drejende skærm gjorde det lettere for bilisterne i det hele taget af benyttet sig af touchskærmen.
Men det mener mærket altså ikke længere. I hvert fald er den roterende skærm fortid. Forklaringen er, at BYD vil bruge flere tredjepartsprogrammer.
Og for ikke at skabe større forvirring blandt udviklere og kunder, sløjfes idéen der længe har været BYD-modellernes største partytrick.
Ifølge mærkets vicedirektør Stella Li bliver den første BYD med infotainment-skærmen ‘låst’ i en vandret vinkel den kommende Atto2.
– Vi er begyndt at bruge en masse tredjeparts-apps. BYD Atto2 bliver eksempelvis den første med Google og Apple CarPlay.
– Og hvis vi skal have det meste ud af de apps, vil den roterende skærm kun være en hindring, siger hun til Autocar.
Ifølge Li har BYD da også allerede læst skriften på væggen. For selvom kunderne tilsyneladende ‘elsker’, at skærmene kan rotere, så er der meget få, der i virkelighedens verden bruger det til noget.
Stella Li siger til Autocar, at mærket i stedet vil fokusere på ‘automatiserede kørsel’. Altså helt eller delvist selvkørende biler.
Boosted forsøger at få en kommentar fra BYD i Danmark.
