GoMore-lukning sætter fart på ny, dansk samkørselstjeneste

Ny samkørselstjeneste går i luften få dage efter, at GoMore har lukket sin løsning. Handyhand vil koble chauffører og passagerer sammen igen.

Annonce

GoMores beslutning om at lukke sin samkørselstjeneste efterlader tusindvis af danskere uden et kendt værktøj til fælles kørsel. Nu melder en ny aktør sig klar. Den danske onlinemarkedsplads Handyhand har lanceret en ny samkørselstjeneste blot en uge efter GoMores udmelding.

Den første tur er allerede oprettet, og løsningen er nu tilgængelig direkte på handyhand.dk. Ambitionen er klar: At udfylde tomrummet efter GoMore og give bilister og passagerer et nyt sted at finde hinanden.

Et alternativ til GoMore – med kendte funktioner

Handyhands nye samkørselsfunktion er bygget op, så den minder om det, mange danskere allerede kender. Chauffører kan oprette ture, mens passagerer kan finde, booke og betale direkte på platformen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er muligt at aftale delstrækninger, mødested og pris, og både chauffør og passager får et samlet overblik over bookinger og ture. Samtidig er der klare regler for betaling og aflysning.

“Vi syntes, det var enormt ærgerligt, da vi hørte, at GoMores samkørselsmulighed skulle lukke. Det er et virkelig godt redskab – både for dem, der ikke har brug for eller råd til en bil til daglig, og set fra et klimaperspektiv,” siger Saxo Merrild Agdestein, direktør for Handyhand.

Fokus på tryghed, klima og fælles kørsel

Ifølge Handyhand er samkørsel ikke kun et spørgsmål om transport, men også om økonomi og ressourceudnyttelse. Flere i samme bil betyder færre biler på vejene, lavere omkostninger for den enkelte og bedre udnyttelse af eksisterende kapacitet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Platformen har derfor samlet guides, vilkår og inspiration ét sted, så både nye og erfarne brugere hurtigt kan komme i gang. Der er også oversigter over populære ruter, som skal gøre det lettere at finde relevante ture.

“Derfor har vi den seneste uge arbejdet på højtryk for at skabe et reelt alternativ, der i funktionalitet og oplevelse minder om det, mange allerede kender,” fortæller Saxo Merrild Agdestein.

Åbner for dialog med GoMore

Handyhand lægger ikke skjul på, at man gerne ser tidligere GoMore-brugere som en del af den nye løsning. Samtidig rækker virksomheden hånden ud til GoMore selv.

Læs videre efter annoncerne

“Hvis både GoMore og deres ridesharing-medlemmer er interesserede, kunne vi måske finde en løsning, hvor brugerne får mulighed for at tage historik og anmeldelser med videre,” siger Saxo Merrild Agdestein fra Handyhand.

Ifølge direktøren er tillid og erfaring centrale elementer i samkørsel, og noget mange brugere har brugt lang tid på at opbygge.

Samkørselstjenesten er allerede live på handyhand.dk, og virksomheden arbejder samtidig på at lancere en dedikeret app, så løsningen også bliver tilgængelig på mobilen.

Flere artikler efter annoncen
Kasper Erling
Kasper Erling
Kasper Erling er ansvarshavende redaktør og medejer af Boosted.dk. Han er en erfaren motorjournalist med mere end 20 år i bilbranchen, hvor han har skrevet om nye biler, bilindustrien og bilmarkedets udvikling for førende dagblade og magasiner.

Opvokset i den lille by Asnæs i Odsherred, hvor interessen for biler blev grundlagt tidligt, da hans far var Volvo-forhandler. I dag bor Kasper i Roskilde med sin kone og deres to store børn. I indkørslen står der både en nyere Mercedes GLA, en ældre Volvo C70 og en Porsche 911 C4S.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler