Ejere af veteranbiler som dem fra Volkswagen og Mercedes må se langt efter billig vægtafgift. En politisk aftale hæver afgiften markant.
Det giver ingen mening. For de biler kører absolut færrest kilometer om året. Alligevel har veteranbilerne siden 2020 været underlagt massive afgiftsstigninger.
Og der er flere på vej.
En aftale om bilafgifter fra december 2020 har nemlig betydet en mærkbar stigning i den periodiske afgift for ejere af veteranbiler.
Den største enkeltstående stigning sker i 2026. Her vil afgiften blive hævet med yderligere 10 procent.
Stigningen i 2026 er den sidste del af en samlet forhøjelse. Den løfter den samlede stigning i vægtafgiften op til 36 procent siden aftalens indgåelse.
Afgiften er allerede steget gradvist. I både 2023, 2024 og 2025 har stigningen været 6,5 procent om året.
Beslutningen er truffet på Christiansborg. Den gælder for alle biler, som er mere end 35 år gamle og altså dermed har opnået veteranstatus.
Sådan beregnes afgift på veteranbiler
Aftalen har dog også gjort det billigere at importere visse veteranbiler. Det skyldes, at brændstoftillæg og CO2-tillæg er blevet fjernet fra beregningen.
For biler, der er mellem 25 og 35 år, beregnes afgiften stadig ud fra bilens nuværende handelsværdi.
Selve registreringsafgiften for biler over 35 år beregnes ud fra 75 procent af bilens oprindelige pris. Dertil kommer et nyt skalaknæk på 25 procent.
Ifølge FDM betyder det, at der skal betales 25 procent i afgift af de første 65.000 kroner.
For værdien mellem 65.000 og 202.200 kroner er afgiften 85 procent. Alt over 202.200 kroner udløser en afgift på 150 procent.
Vægtafgift stiger også for nye biler
Det er ikke kun ejere af veteranbiler, som bliver ramt af afgiftsstigninger.
Aftalen fra 2020 betyder også højere periodiske afgifter for almindelige personbiler. Her vil alle bilejere opleve, at deres afgifter stiger med i alt 36,9 procent frem mod 2026.
Ligesom med veteranbilerne er stigningerne blevet indfaset gradvist over flere år. Den politiske aftale har dermed konsekvenser for en bred gruppe af danske bilejere.
Det er dog ikke sikkert, at det er de sidste stigninger på afgiftsområdet, danske bilister skal forholde sig til. Regeringen vil nemlig lave helt om på registreringsafgiften.
Og ifølge en ekspert er det ligefrem naivt at tro, at det giver danskerne billigere biler. Og selvom skatteminister Rasmus Stoklund (S) siger, at især elbilerne ikke må blive dyrere. Læs mere om det her.
