Skorstensgård kom i 2024 for fjerde år i træk ud af en regnskabsperiode med millionunderskud. Der manglede 12 millioner. Nu lukkes syv værksteder.
Officielt er det en satsning på elbiler, der får værkstedskæden Skorstensgaard til at lukke syv værksteder. Det er dog ingen hemmelighed, at forretningen giver underskud.
Værkstedskæden Skorstensgaard, som i oktober 2023 blev opkøbt af bilimportøren Nic. Christiansen, har givet underskud i 4 år i træk.
Alene i 2024 manglede der 12 millioner på bundlinjen. Og nu bliver 7 af kædens forretninger skåret fra.
Det oplyser Skorstensgaard i en pressemeddelelse, som blandt andre Avisen Danmark citerer.
Det er planen, at de syv værksteder skal sælges videre. Officielt fordi Skorstensgaard vil satse mere på elbilerne.
– Det stiller helt nye krav til den ekspertise, vi som moderne værkstedskæde skal kunne tilbyde.
– Med denne ændring samler vi kræfterne på færre, men stærkere lokationer, så vi kan investere endnu mere i kompetenceudvikling og specialviden om elbiler, siger direktør Anders Skorstensgaard.
Værkstedskæden vil forsøge at sælge de syv værksteder, der ligger i Erritsø, Ikast, Svendborg, Egå, Esbjerg, Holstebro og Haderslev inden årets udgang.
Om frasalget af værkstederne betyder fyringer, kommer værkstedskæden ikke ind på. Men det oplyses, at ‘langt størstedelen af medarbejderne fremover samles på eksisterende værksteder rundt om i landet’.
Ifølge revisionsfirmaet BDO var virksomheden, hvis hovedsæde ligger i Kolding, i alt 229 ansatte på landsplan så sent som i 2023. I dag er der 180 mand tilbage.
Skorstensgaard tiltrak sig i 2021 kedelig opmærksomhed, da man fik Landsrettens ord for, at firmaet havde benyttet sig af ulovlig markedsføring.
Det var De Danske Bilimportører, hvis organisation i dag kalder sig Mobility Denmark, der havde trukket kæden i retten.
Værkstedskædens regnskaber har de seneste fire år været blodrøde. Foruden tabet på 12 millioner kroner i 2024, manglede der bl.a. 2,1 millioner kroner i kassen i 2022.
