Det Mercedes-kontrollerede HWA har smadret en af deres egne prototyper af den genfødte 190E Evolution II i en crashtest. Bilen koster fra 5,3 millioner kroner.
Den er så rasende dyr, at det selv på HWA GmbH må have gjort ondt, at smadre den i en crashtest. Men nu er arbejdet overstået.
Crashtesten er i hus.
Den genfødte Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II, der nu kaldes HWA EVO, er et skridt tættere på offentlig vej.
Bilerne bygges ikke helt fra bunden. I stedet tager tyskerne sig kærligt af at ombygge originale eksemplarer af EVO II. Desværre skal der kun (om)bygges 100 eksemplarer, før festen er slut.
Mindst én HWA EVO kommer til Danmark
Men fat mod. For ifølge Boosteds oplysninger er mindst én af de 100 biler på vej til Danmark. Men før vi når så langt, er en af prototyperne allerede afgået ved døden.
Bilen, der blev fremstillet specielt til crashtesten, blev kørt igennem alverdens pinsler for at teste sikkerheden i kulfiberkarosseriet.
Blandt andet kørte HWA bilen frontalt ind i en til lejligheden opstillede mur med 51 kilometer i timen. Bilen er endda godkendt til Iso-fix-beslag efter crashtesten.
Også de emissions-regulerende systemer og mindst lige så vigtigt bremserne har fået grønt lys.
– Vi har ikke sparet på noget i designet og udvikling af HWA EVO. Vi er gået til opgaven, som var det en helt ny bil. Og disse imponerende crashtestresultater er et bevis på det, lyder det fra HWA’s tekniske direktør Gordian von Schöning.
Tekniske specifikationer:
- Basismodellen bygger på Mercedes 190 (W 201)
- 3,0-liters V6-biturbo
- Effekt: 450 hk (500 hk med Affalterbach-pakken)
- Moment: 550 Nm
- Topfart: 270 km/t (300 km/t med opgradering)
- Vægt: 1.360 kg
- Begrænset til 100 eksemplarer
