Den nye motorfabrikant Horse Powertrain, som Renault er en del af, har udviklet en gearkasse med hele 15 gear og ingen kobling.
Renaults nye gearkasse skiller sig markant ud fra konkurrenternes. For det første 15 gear. For det andet er den ingen kobling.
Gearkassen er udviklet af Horse Powertrain, et delvist engelsk firma der er ejet af Renault og Geely Group, og den er netop sat i produktion. Den vil blive brugt i Renault Rafale plug-in hybrid.
En af gearkassens helt store særheder er koblingen. Eller rettere manglen på samme. I stedet benytter systemet to elektriske motorer, der både sørger for bilen fremad og håndtere gearskiftene.
Gearkassen, som første om fremmest skal lægges i plugin-hybriden Renault Rafale, er ifølge producenten den første gearkasse udviklet af Horse Powertrain alene. Den kan bruges i elektriske, hybrider samt benzin- og dieselbiler.
Styringen af gearkassen foregår gennem en såkaldt Power Electronics Box (PEB). Teknisk set er DB49-gearkassen, som den kaldes, designet uden en traditionel koblingsmekanisme.
Takket være de mange gearforhold og de to elektriske motorer kan den generere op til 15 forskellige gearkombinationer. På den måde kan gearkasse klarer op til 470 Nm uden øvrige modifikationer.
Gearkassens samlede vægt er 99 kg, hvilket gør den relativt let i forhold til dens avancerede funktioner.
Dens konstruktion gør det muligt at optimere ydeevne og brændstofeffektivitet i køretøjer, samtidig med at den reducerer kompleksiteten sammenlignet med traditionelle transmissionssystemer.
Med sine tekniske egenskaber mener Horse Powertrains, at man kan understøtte overgangen til flere og mere elektrificerede drivsystemer.
Det unikke ved gearkassen er dens anvendelse af elektriske motorer til gearskift. Dette eliminerer behovet for en kobling og giver en smidigere kørsel samt potentielt lavere vedligeholdelseskrav. I hvert fald hvis man spørger Renault og kineserne.
Renaults beslutning om at bruge gearkassetype i Rafale-modellen er en del af en bredere strategi for at optimere effektiviteten i fremtidens køretøjer. Kombinationen af innovation og funktionalitet gør gearkassen interessant i bilindustrien.
Den nye gearkasse fremhæver, hvordan bilproducenter udforsker nye måder at forbedre køreegenskaber og energiforbrug på. Renaults gearkasse er et skridt i retning af at tilbyde moderne løsninger til både nuværende og fremtidige bilmodeller.
