Gammel Saab-fabrik skal bygge endnu en ny bil

Tyske producent JMW får bygget en ny, elektrisk mine-lastbil på Saabs tidligere bilfabrik i Trollhättan. Det er på kort tid den anden nye bilmodel, der genopliver fabrikken.

Annonce

Der kommer nu endnu mere liv på Saabs tidligere bilfabrik i Trollhättan, Sverige.

Et mindre tysk bilmærke har valgt at lægge produktionen af en helt ny, elektrisk bilmodel på den historiske fabrik. Det er den anden nye bil, der skal bygges der på kort tid.

Det skriver den svenske lokalavis TT-Ela.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er den tyske virksomhed JMW, der nu rykker ind i de gamle Saab-lokaler i Stallbacka-området.

Her skal får de bygget en ny, robust og specialbygget elektrisk lastbil, der er designet til at blive brugt i miner.

Beslutningen er en stor og positiv nyhed for den gamle bilby Trollhättan.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Fabrikken genopbygges langsomt

Den ikoniske Saab-fabrik har stået mere eller mindre tom, siden bilmærket gik konkurs i 2011.

Men i de seneste år er der langsomt kommet nyt liv i de gamle haller.

For nylig begyndte firmaet T-Engineering, der har overtaget dele af anlægget i Trollhättan, at producere en moderne udgave af den klassiske sportsvogn AC Cobra.

Nu følger JMW altså trop med deres mine-lastbil.

– Det er fantastisk for Trollhättan at få gang i produktionen af køretøjer igen, siger Will Wright, der er salgschef hos JMW, til TT-Ela.

Valgte Trollhättan på grund af Saab-ekspertise

Ifølge Will Wright fandt det tyske firma, at netop Saab-fabrikken og T-Engineering var de mest velegnede til opgaven.


– Trollhättan har en solid viden, og der er mange ressourcer og folk, der har viden om bilbygning.

– At bygge køretøjer er ikke bare at samle en brødrister. Det kræver en masse forståelse,” forklarer han.

For JMW er der også en historisk pointe i valget af fabrikken. Det tyske firma begyndte som bilforhandler i 1979.

Den allerførste bil, de solgte, var en Saab.

Mere efter annoncen

– Det er lidt som om, at cirklen er sluttet nu, siger Will Wright.

Han understreger, at de bevidst har fravalgt at bygge bilerne i Kina eller Asien for at beholde produktionen i Europa.

Genoplivningen af historiske bilfabrikker og -mærker er en stærk tendens i bilindustrien.

Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Skoda netop vakt opsigt ved at genskabe deres ikoniske 110 R coupé fra 1970. Desværre uden udsigten til noget samlebånd.

Gammel Saab-fabrik skal bygge endnu en ny bil
Det er denne elektriske lastbil til minedrift, der skal holde liv i Saabs tidligere bilfabrik. Credit: JMW
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet