Den nu fyrede topchef for bilgiganten ZF, Holger Klein, forudså kort før sin fyring, at efterspørgslen på benzin- og dieselbiler vil gå amok lige før 2035-forbuddet.
Den nu fyrede topchef for den tyske bildelegigant ZF, Holger Klein, kom kort før sin opsigtsvækkende fyring med en en markant forudsigelse.
Han spår, at efterspørgslen på benzin- og dieselbiler vil gå amok i årene 2033 og 2034, hvorefter hele bilindustrien vil kollapse i et dybt hul.
Forudsigelsen kom han med i et interview til branchemediet Automotive News.
Det blev givet under den store IAA-biludstilling i München.
Kort tid efter interviewet blev Holger Klein uventet fyret som administrerende direktør for ZF, der er en af verdens største underleverandører med 160.000 ansatte.
Hans spådom om fremtiden er dog stadig yderst relevant.
Forudser hamstring af benzinbiler
Ifølge Holger Klein vil EU’s forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler fra 2035 skabe en unaturlig boble på bilmarkedet.
Han forudser, at mange forbrugere vil forsøge at “hamstre” biler med forbrændingsmotorer i de sidste år op til, at forbuddet træder i kraft.
– Indtil 2035 vil mange forbrugere stadig forsøge at købe biler med forbrændingsmotorer,” sagde han.
– Vi vil nå et højdepunkt i 2033 og 2034, hvor vi vil have lige så høj efterspørgsel som nogensinde før.
Advarer om et totalt kollaps i 2035
Den store efterspørgsel vil dog blive efterfulgt af et brat fald. Noget nær afgrunden lyder advarslen.
– Hvad vil der ske i 2035 og 2036? Stagnationen vil være virkelig vanskelig for alle bilmærkerne, fordi de vil stige og derefter falde, advarede Holger Klein.
– Denne vanskelige overgang vil være en hård fase for branchen.
Han mener, at den pludselige opbremsning vil sende hele bilindustrien ud i en dyb krise.
Forudsigelsen er en alvorlig advarsel til de politikere, der står bag forbuddet.
Holger Kleins dramatiske fyring sker på et tidspunkt, hvor hans tidligere firma er i en overlevelseskamp.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, kæmper ZF med en gigantisk gæld på 77 milliarder kroner, hvilket har fået tyske eksperter til at frygte en konkurs for den 110 år gamle virksomhed.
