Frederik Vesti fortsætter i 2026 karrieren hos Cadillac. Danskeren skal køre med i den amerikanske IMSA-serie i bilmærkets Cadillac V-Series.R-racer.
Den danske racerkører Frederik Vesti har nu sine kontraktlige forpligtelser for 2026-sæsonen på plads.
Den 23-årige dansker fortsætter hos Cadillac i den prestigefyldte, amerikanske IMSA-serie, hvor han skal køre mindst seks løb i mærkets GTP-racer.
Det bekræfter Cadillac tirsdag i en pressemeddelelse.
Aftalen er en vigtig brik i Vestis videre karriere. Den sikrer ham et sæde i en af de absolutte topklasser inden for international sportsvognsracing.
Frederik Vesti fortsætter som en del af den succesfulde trio i den røde Whelen Cadillac #31.
Her deler han bilen med newzealænderen Earl Bamber og britiske Jack Aitken.
Skal køre de store langdistanceløb
Ligesom i 2025 skal Vesti primært køre de store langdistanceløb i IMSA-mesterskabet.
Det betyder, at hans 2026-kalender starter med det legendariske 24-timersløb på Daytona i januar.
Derefter følger 12-timersløbet på Sebring, 6-timersløbet på Watkins Glen, 6-timersløbet på Road America og sæsonfinalen, det 10 timer lange Petit Le Mans på Road Atlanta.
Derudover skal Vesti igen agere stand-in for Earl Bamber ved løbet i Long Beach. Det skyldes, at Bamber samtidig skal køre WEC-langdistanceløb for Cadillac på Imola-banen i Italien.
Den eneste ændring i Vestis løbsprogram er, at Road America afløser Indianapolis som et af langdistanceløbene.
Vesti: Stolt og glad.. også for holdet
Frederik Vesti selv er begejstret for at fortsætte samarbejdet med Cadillac og teamet Action Express Racing.
– Jeg var virkelig begejstret, da jeg underskrev kontrakten sidste år, og jeg tror ikke, jeg rigtig var klar over, hvad jeg gik ind til, siger Frederik Vesti til IMSA’s hjemmeside.
– Det er virkelig ikke en nem kategori at være i. Men jeg bemærker virkelig det skridt, jeg har taget hver weekend siden Daytona, og som jeg vil fortsætte med at tage ind i næste år.
– Jeg glæder mig meget til næste år, og jeg er også meget stolt og glad for det team, vi har, fortsætter han og roser sine erfarne teamkammerater.
– Jeg har helt klart nogle rigtig gode holdkammerater, som jeg lærer af, og det er ret tydeligt.
Succes i 2025 banede vejen
Kontraktforlængelsen kommer efter en stærk afslutning på 2025-sæsonen for Vesti og co.
Trioen vandt de to sidste løb i sæsonen på henholdsvis Indianapolis og Road Atlanta (Petit Le Mans).
Den succes håber teamchef Gary Nelson at bygge videre på.
– Vi så hele tiden, hvor godt Jack, Earl og Fred arbejdede sammen, og hvor hurtige de var, siger Gary Nelson.
– Det virkede bare som om, vi ikke fik de trofæer, de fortjente. Det ændrede sig i de to sidste løb.”
– Da vores team sluttede 2025 med sejre i de to sidste løb, forventer vi i 2026 at fortsætte, hvor vi slap, fastslår teamchefen.
IMSA-sæsonen 2026 starter traditionen tro med Rolex 24 at Daytona den 24.-25. januar.
F1-kritik får ikke konsekvenser for Vesti
Den nye kontrakt mellem Vesti og Cadillac viser, at danskerens tidligere, kontroversielle udtalelser om mærkets Formel 1-projekt ikke har skadet hans position i IMSA-programmet.
Som Boosted tidligere på året kunne fortælle, vakte Vesti opsigt ved åbent at kritisere Cadillacs valg af kørere til deres kommende Formel 1-team.
Han kaldte begge for “B-kørere”.
Den udmelding ser dog ikke ud til at have haft negative konsekvenser for Vestis egen karriere hos det amerikanske mærke.
Frederik Vestis nye kontrakt er endnu et kapitel i en karriere, der har budt på en række store beslutninger.
Som Boosted for nyligt kunne afsløre i forbindelse med en ny dokumentar, sagde Vesti i 2019 nej til en Formel 1-kontrakt med et “legendarisk team”.
