Knapperne er på vej tilbage i nye biler. Snart kommer der måske en knap som kan mindske dækslidet, mener svensk forsker.
Elbiler og dækslid er uløseligt forbundet. Faktisk er dækkene til elbiler op mod 100 procent dyrere, end dem til benzin- og dieselbiler.
Selvom elbiler regnes for at være emissionsfrie under kørsel, bidrager de til luftforurening gennem partikler fra dækslid. Dette slid er ofte mere udtalt på elbiler på grund af deres vægt og kraftige acceleration.
For at imødegå dette problem har Swedish Electromobility Center finansieret et projekt med fokus på at måle og forstå dækslid på elbiler. Projektet, der udføres af VTI og Volvo Cars, undersøger, hvordan man kan reducere dette slid.
Seniorforsker ved VTI, Mats Gustafsson, leder projektet og ser muligheder for at styre dækslidet aktivt.
– Vægten og motorkraften er problemer, men samtidig er det relativt nemt at styre elbiler hurtigt og med høj nøjagtighed.
– Det betyder, at der bør være gode muligheder for at påvirke dækslid, siger Mats Gustafsson ifølge Auto Motor och Sport.
LÆS OGSÅ: Teslas biler er involveret i absolut flest dødsulykker
Han foreslår endda en dedikeret knap fremtidens elbiler. Trykker man på den, gør bilen selv noget at for at slide mindre på dækkene.
– Hvem ved, måske får elbilerne i fremtiden en ‘reducer dækslid’-knap. Det kunne være en et køreprogram, der falder sammen med ‘eco-indstillingen’ (som allerede findes i flere biler, red.). Men det skal vise sig.
Projektet, der hedder “Dækslid og dækpartikeludledning fra elektriske køretøjer”, vil køre over to år.
Forskerne vil anvende VTIs dæktestanlæg i Linköping, chassisdynamometre hos Volvo Cars i Gøteborg og Volvos testbane i Hällered til at indsamle data og teste løsninger.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
