Et hold tyske forskere har lavet brint direkte af solenergi og vand uden anden elektrisk hjælp. Tanken bag kan bruges til biler – men der er lang vej.
Det helt store spørgsmål i bilindustrien er, hvad fremtidens biler skal køre på.
Brint er måske svaret. I hvert faldo er et hold forskere fra Fraunhofer ISE-instituttet i Tyskland kommet den løsningen lidt nærmere med solenergi.
Med en kombination af sollys og vand er det lykkes forskere at lave brint uden først at sende produktet gennem en anden form for strøm. Og det på en måde der aldrig er set mere effektiv før.
31,3 procent af den solenergi, der blev brugt, blev omdannet til brint. Det er dog ét meget vigtigt forbehold – produktionen er fortsat på så lille en skala, at den ikke er relevant i forhold til masseproduktion.
Men tyskerne har altså fundet ud af, at springe flere led over. Normalt skal solceller producere strøm til et anlæg, der efterfølgende kan spalte vand til brint og ilt. I det nye anlæg er solcellerne koblet direkte anlægget som spalterne vandet.
Vores nye rekord viser, at brint kan produceres meget effektivt direkte fra sollys, siger leder af projektet hos Fraunhofer, Frank Dimroth.
Han vil dog ikke sige noget om, hvornår tyskerne kan være klar med en konkurrencedygtig løsning. Den slags ligger ganske enkelt for mange led ude i fremtiden.
– Først skal der ledes efter investorer til et nyt projekt kaldet Clearsun Energy. Først her vil man begynde at skalere forsøgsopstillingen til et anlæg, der kan være kommercielt bæredygtigt.
Holdet hos Fraunhofer er bare ikke de eneste tyskere, der tror på idéen med alternative brændstoffer. Hos Porsche har man allerede vist, at et anlæg til syntetisk benzin kan holde en literpris på én euro svarende til 7,5 kroner.
Også den danske direktør Gorm Ellegaard, som arbejder med syntetiske brændstoffer hver dag, holder over for Boosted fast i, at en pris, der er til at betale, godt kan lade sig gøre.
