Alpine har fået nok af Jack Doohan. Og dog. For australieren er på papiret stadig ansat, mens Franco Colapinto skal køre de næste 5 løb.
Alpine Formel 1, der ejes af Renault-koncernen, har fyret Jack Doohan. Men kun midlertidigt Franco Colapinto overtager sædet for de næste fem løb.
I mens evaluerer teamet sine muligheder frem mod 2026-sæsonen.
Alpine Formel 1-holdet har bekræftet en opsigtsvækkende ændring i sin kørerbesætning.
Den australske kører Jack Doohan skiftes ud. Men kun midlertdiigt. Det betyder, at argentineren Franco Colapinto overtager Doohans plads i de kommende fem løb.
Franco Colapinto er ikke et ukendt ansigt i Formel 1-paddocken. Han kørte ni løb for Williams i 2024-sæsonen, hvor han fik værdifuld erfaring.
Faktisk imponerede argentineren så meget, at han siden årsskiftet har været købt fri til rollen som test- og reservekører hos Alpine. Og nu er der altså endnu en forfremmelse i sigte.
Den unge argentiner ser frem til udfordringen for Alpine.
– Det bliver en intens periode, men jeg føler mig klar, siger Colapinto.
Colapinto begynder sin periode for Alpine på Imola-banen i Italien. Han skal også køre løbene i Monaco, Barcelona, Canada og Østrig.
Det er usædvanligt, at et Formel 1-hold åbent kommunikerer en så tidsbegrænset ændring. Normalt holdes sådanne beslutninger tættere på kroppen, eller en kører erstattes permanent.
Alpine skifter også ud i ledelsen
Holdets ledende rådgiver, Flavio Briatore, har kommenteret beslutningen.
– Vi ønsker at lave en fair vurdering af vores kørere frem mod 2026, siger Briatore.
Jack Doohan, som begyndte sæsonen som fast kører for Alpine, er naturligvis påvirket af udviklingen.
Han fik sin debut som fast kører for holdet i år. Hans fremtid hos Alpine efter de fem løb er nu genstand for spekulation.
Officielt kan Doohan godt forstå holdets valg. Men han lægger ikke skjul på, at han er skuffet over den.
– Jeg vil selvfølgelig gerne køre. Men jeg respekterer beslutningen og fortsætter med at bidrage, hvor jeg kan.
Australieren forbliver tilknyttet Alpine som reservekører. Han håber på at få en ny mulighed for at køre løb for teamet senere.
Beslutningen om kørerskiftet kommer blot dagen efter en anden markant ændring hos Alpine. Holdleder Oliver Oakes forlod sin stilling med øjeblikkelig virkning. Det skete dagen før offentliggørelsen af Doohans degradering.
Uro hos Alpine – Renault ‘skrider’
Der har ifølge flere medier været spændinger i ledelsen hos Alpine. Specifikt mellem den nu tidligere teamchef Oakes og Flavio Briatore. Briatore, med sin lange erfaring i Formel 1, ser ud til at have taget en mere styrende rolle på holdet.
Alpine befinder sig nu i en periode med forandringer. Både ledelsen og køreropstillingen er blevet ændret inden for ganske få dage.
Men der er mere i vente. For Renault vil ikke længere levere motorer til holdet. I stedet har man tænkt sig at købe den slags hos Mercedes fra næste år.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
