Det er dårlige erfaringer, der får amerikanske Ford til at holde igen med en ny platform at bygge elbiler på. Den er ellers klar til Europa.
Ford tøver med at bygge nye elbiler i Europa på grund af dårlige erfaringer med investeringer i elbiler.
Selvom mærket for nylig har lanceret både Ford Explorer og Capri på den tyske fabrik i Köln, har salget af bilen slet ikke kunne stå mål med forventingerne.
Tværtimod er produktionen for længst droslet ned.
Det har fået ledelsen hos Ford at genoverveje hele strategien for det europæiske marked.
Præsident for Ford Europa, Jim Baumbick, peger på ifølge Automotive News Europe, at det er enormt dyrt at udvikle små elbiler på egen hånd.
Derfor får europæerne heller ikke glæde af Ford UVE-platform. Heller ikke selvom den faktisk er køreklar i USA.
Som en direkte konsekvens har Ford indgået det, mærket selv kalder et strategisk partnerskab med franske Renault.
Det betyder, at to nye nye Ford-modeller vil blive bygget på Renaults AmpR Small-platform fra 2028. Den løsning er betydeligt billigere, end hvis Ford skulle begynde helt forfra.
Renault 5 Fiesta?
Flere har allerede gættet på, at samarbejdet med Renault bringer Fiesta-navn tilbage til Fords modelprogram. Denne gang som en lille elbil.
Renault 5-teknikken vil være oplagt til en moderne og kompakt bybil med Ford-logo. Men indtil 2028 må de europæiske kunder væbne sig med tålmodighed.
