Elbilen F-150 Lightning sælger så dårligt, at Ford nu helt overvejer at skære modellen ud af programmet efter bare 3 år i produktion.
På trods af en massiv og hypet lancering tilbage i 2022 overvejer Ford nu at droppe elbilen F-150 Lightning helt.
Produktionen har været stoppet siden oktober i år. Årsagen er et kollaps i salget, som især er forværret efter den amerikanske statsstøtte til elbiler forsvandt.
Det skriver Wall Street Journal, der kalder F-150 Lightning for “Amerikas første store offer, når det kommer til elbiler”.
Den elektriske pickup blev i april 2022, da produktionen gik i gang, præsenteret som fremtidens pickup. Forventningerne til salget var enorme.
Men billedet er nu vendt 180 grader.
Forhandlere: “Vi kan ikke sælge dem”
Ford stoppede produktionen af F-150 Lightning i oktober.
Firmaet flyttede i stedet alle timelønnede medarbejdere over til produktionen af de mere profitable benzin- og hybrid-modeller af F-150.
Nu bekræfter Ford-forhandlere, at de har store problemer med at sælge den elektriske version.
“Efterspørgslen er der simpelthen ikke,” fortæller en Ford-forhandler til Wall Street Journal. “Vi bestiller ikke mange af dem, fordi vi ikke kan sælge dem.”
Salget af elbiler i USA er faldet markant. Det sker, efter at Donald Trump-administrationen fjernede den føderale skatterabat på 7.500 dollars (ca. 52.000 danske kroner, red.) pr. elbil.
Fra fulde ordrebøger til produktionsstop
Ford bekræfter ikke officielt, at bilen udgår. De henviser i stedet til, at modellen stadig sælger bedre end nogle af konkurrenterne. Men den ubestemte lukning af produktionen taler sit tydelige sprog.
Interessen for F-150 Lightning har svinget voldsomt.
I januar 2022 kunne Boosted fortælle, at Ford skruede op for produktionsforventningerne på grund af fulde ordrebøger.
Nu er interessen faldet så meget, at Wall Street Journal beskriver produktionen som værende “helt død”.
Lanceringen af F-150 Lightning skete i april 2022. Siden da er den kun kommet til Danmark via parallelimport.
Flere konkurrenter trækker sig
Fords overvejelser om at droppe F-150 Lightning er ikke enestående. Det afspejler en bredere tendens i den amerikanske bilindustri.
Søsterkoncernen Stellantis har allerede stoppet udviklingen af sin fuldt elektriske pickup-truck.
Samtidig har Ford for nylig leveret et chokerende kvartalsregnskab. Her tabte de over 9 milliarder kroner på elbiler i tredje kvartal alene.
De massive tab tvinger Ford til at satse på de profitable benzin- og hybridbiler.
Den store krise for F-150 Lightning er det seneste kapitel i en dyb krise for elbilproducenterne i USA.
Elbil-salget i USA har det generelt svært.
Det skyldes fjernelsen af statsstøtte og kundernes fortsatte skepsis over for rækkeviddeangst. GM, Rivian og Ford er alle tvunget til at skære i elbilproduktionen og fyre ansatte.
Fords mulige beslutning om at droppe F-150 Lightning vil af mange blive set som et symbolsk nederlag for elbilen.
Herhjemme har bilimportørernes interesse-organ Mobility Denmark, da også advaret mod at fjerne statsstøtten til elbiler – i form af den lavere registeringsafgift – helt.
Det vil, siger direktør Mads Rørvig, skabe svenske tilstande. Siden støtten til elbiler på den anden side af Øresund forsvandt i november 2022, er salget faldet med 35 procent.
