Ford har tidligere sat en kedelig rekord med absolut fleste tilbagekaldelser af alle bilmærker i hele bilindustrien. Og nu er tilbagekaldelse nummer 100 i løbet af 2025 snart en realitet.
Ford nærmer sig hastigt 100 tilbagekaldelser i 2025.
Det amerikanske bilmærke er nu kun ni tilbagekaldelser fra den kedelige milepæl. Den seneste af slagsen har ramt over 23.000 Lincoln Aviator.
Problemet skal findes i bilernes bagerste sideruder. Ruderne lukker muligvis ikke som de skal. Ford kan desuden konstatere, at glasset kan klemme fingre, der kommer i vejen.
Ifølge den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed, NHTSA, kan den elektroniske mekanisme i rudehejset være ‘for potent’, inden det trækker sig tilbage automatisk.
Det udgør ifølge myndighederne en sikkerhedsrisiko. Især for børn.
Ford oplyser selv, at fejlen blev fundet i løbet af maj.
Yderligere undersøgelser viste, at en underleverandør er skyld i selve fejlen. Her havde man aktiveret en funktion i softwaren til selve rudehejset som slet ikke må være der.
Fejlen betyder, at bilens system ikke er kalibreret korrekt. Og det giver altså problemet med ruderne.
Løsningen fjerner populær funktion
Løsningen er en softwareopdatering. Bilejere skal kontakte deres forhandler. Her vil teknikere opdatere bilens dør-modul.
Opdateringen fjerner dog en populær funktion. Ejerne mister nemlig muligheden for at lukke alle ruder samtidigt via bilnøglen. Funktionen er kendt som ‘global close’.
Ford har ikke registreret ulykker eller personskader, der kan relateres direkte til ulykken. Men bilmærket begynder først at tilbagekalde biler i løbet af september.
Herhjemme har den danske importør også sit at se til, når det kommer til tilbagekaldelser. I februar i år blev der tilbagekaldt 17.000 biler, der kan have det samme problem.
Dengang var årsagen en alvorlig brandfare i flere modeller. Det er altså ikke kun småfejl, der plager mærket.
Ford og de mange tilbagekaldelser
Med 91 tilbagekaldelser indtil videre i år er Ford et af de bilmærker, der oftest må kalde biler på værksted.
Antallet af sager spænder bredt fra mindre softwarefejl til alvorlige mekaniske problemer, der kan udgøre en sikkerhedsrisiko for alle i bilerne.
Det er ikke første gang, at Ford kæmper med tilbagekaldelser. Nogle af dem er dog mere spektakulære end andre. Som i maj 2024, hvor mærket tilbagekaldte 5.000 helt nye biler, der måske aldrig kan repareres.
