Fords elektriske Transit SuperVan 4.2 har med Romain Dumas bag rattet sat en vild Nürburgring-rekord. Tiden er en hyldest til afdøde Sabine Schmitz og hendes berømte Top Gear-omgang.
Ford har sat en opsigtsvækkende rekord på den tyske racerbane Nürburgring. En specialbygget Ford Transit har kørt den 20,8 kilometer lange strækning på kun 6 minutter og 48 sekunder. Tiden er en hyldest til den afdøde racerkører Sabine Schmitz.
Mange husker Sabine Schmitz fra en berømt episode af TV-programmet Top Gear. Her udtalte hun, at hun kunne køre en hurtigere omgangstid på Nürburgring i en varevogn, end Jeremy Clarkson kunne i en sportsvogn.
Udtalelsen gik senere en over i historiebøgerne.
Et par afsnit senere forsøgte hun at bevise det. Bag rattet af en almindelig Ford Transit var hun tæt på at køre en omgang på under 10 minutter.
Nu har Ford fuldført missionen i Schmitz’ ånd med et helt specielt køretøj.
En elektrisk racerbil med 2.000 hestekræfter
Bilen, der satte rekorden, er en Ford Transit SuperVan 4.2. Den har dog meget lidt til fælles med en almindelig varevogn.
Køretøjet er en specialbygget, elektrisk racerbil. Den er ikke lovlig til brug på offentlig vej.
SuperVan 4.2 er udstyret med fire elmotorer. Der sidder en motor ved hvert hjul.
Tilsammen yder de over 2.000 hestekræfter.
Til rekordforsøget var bilen udstyret med slickdæk. Det er dæk uden mønster, som giver maksimalt vejgreb, men som ikke er gadelovlige.
Hurtigere end en Corvette ZR1X
Bag rattet sad den erfarne racerkører Romain Dumas. Han kørte den 20,8 kilometer lange Nordschleife på den officielle tid 6:48.393 minutter.
Den tid er ekstremt hurtig. Faktisk er det den niendehurtigste tid, der nogensinde er registreret for noget køretøj på banen.
For at sætte tiden i perspektiv er den hurtigere end flere gadelovlige superbiler. SuperVan 4.2 slog både Ford Mustang GTD (6:52.072) og Chevrolet Corvette ZR1X (6:49.275).
Den er desuden kun et enkelt sekund langsommere end racerbilen Pagani Zonda R, som heller ikke er lovlig til gadebrug.
Ford oplyser, at de vil bruge erfaringerne fra projektet i udviklingen af deres almindelige biler. Rekordbilen er dog ikke den eneste specialbyggede elbil fra Ford.
Snart vil de forsøge at sætte rekorder med en F-150 Lightning SuperTruck. Uden for banen slås mærket dog med langt mere alvorlige udfordringer.
Som Boosted også har kunnet afsløre, er Ford nemlig det mærke i hele bilindustrien, der i løbet af 2025 har tilbagekaldt biler absolut flest gange. Ja, vi er over 100 gange.
