Mercedes’ tekniske chef, Markus Schäfer, siger nu, at folk ikke længere vil vise, at de kører elbil. Derfor dropper mærket det udskældte design fra EQS og EQE.
Mercedes-Benz’ teknologichef, Markus Schäfer, kommer nu med en opsigtsvækkende indrømmelse.
Han mener, at folk ikke længere vil ses i elbiler. I hvert fald ikke af den type, der ‘har et markant, anderledes design’.
Meldingen er en del af forklaringen på, hvorfor mærkets første EQ-modeller af mange blev anset for at være en fiasko, der var 10 år for tidligt ude.
Det skriver australske WhichCar.
Siden Mercedes lancerede EQS i 2021, har mærket fået hård kritik for designet af sine elbiler.
Både EQS og den mindre EQE er blevet kritiseret for de glatte og “aerodynamisk-drevne” former.
Nu forklarer teknologichefen, hvorfor de så sådan ud – og hvorfor det er slut nu.
Chef: Tidligere ville folk vise, de kørte elbil
Ifølge Markus Schäfer var det et bevidst valg at give de første EQ-modeller et helt unikt udseende.
– De tidlige købere ville være anderledes. De ville vise, at de kørte i en elbil, siger han i interviewet med WhichCar.
Schäfer forklarer, at de første elbil-købere var “early adopters”, som ligefrem ønskede at vise alle andre, hvad de kørte i. Og hvorfor de gjorde det.
Men den tid er ifølge ham forbi.
– Nu bevæger vi os ind på massemarkedet, og bilisterne er ikke længere interesseret i at vise, at de kører rundt i en elbil.
– De vil have det samme design, uanset drivlinjen, fastslår han.
Ny strategi: Elbiler skal ligne benzinbiler
Den nye erkendelse betyder en total kovending i Mercedes’ designstrategi.
Mærket bevæger sig nu i den samme retning, som ærkerivalen BMW har fulgt lige fra elbilernes spæde start på massemarkedet.
Fremtidige elbiler som den nye elektriske CLA og den kommende elektriske C-Klasse vil blive designet, så de ligner deres benzin-drevne modstykker til forveksling.
Det er slut med et særskilt designsprog for elbilerne.
Konsekvensen af den fejlslagne designstrategi er allerede tydelig. Den mindre EQE-sedan forventes at udgå allerede i 2026.
Den fejlslagne EQ-strategi har haft store konsekvenser for Mercedes’ modelprogram.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er den populære syv-personers elbil, EQB, også blevet droppet efter kun fire år på markedet. Den vil blive erstattet af en ny model, der også kommer som hybrid.
