Det skal være op til folk selv, om de vil køre på strøm, benzin eller diesel, siger Porsches landechef i Australien.
Det skal ikke være lovgivningen, der bestemmer, om du vælger en diesel-, benzin- eller elbil. Men Porsche vil heller ikke.
Det siger mærkets landechef i Australien, Daniel Schmollinger, nu til det lokale medie Drive.
I stedet skal mærkets kunder selv kunne træffe det valg.
Daniel Schmollinger siger, at Porsche ikke vil ‘dømme’ nogen for at vælge benzin på bekostning af elbilen. Eller omvendt.
Tilbage i Tyskland har Porsche-toppen da også måtte erkende, at mærkets forretningsmodel ikke bare er holdt op med at virke.
Satsningen på elbiler har fået forretningen til at falde sammen om ørerne på ledelsen i Zuffenhausen.
Det har en lækket mail, som den fungerende direktør, Oliver Blume, skrev ud til mærkets ansatte tidligere på året, afsløret.
Den holdning ser nu ud til at være noget Jorden rundt.
I hvert fald siger Daniel Schmollinger fra sit kontor ‘down under’, at Porsche har kapaciteten til at satse på både forbrændingsmotoren og elbilen.
Planen om at lave Boxster- og Cayman-modellerne til rene elbiler er da også blevet sparket ud. I stedet hedder det sig nu, at topmodellerne får benzinmotorer.
I mens må de ‘billigere’ modeller – altså basismodellen – og de billigere udgaver nøjes med en en eller flere elmotorer.
Zuffenhausen-ledelsen holder omvendt stadig og stædigt fast i, at 911’eren skal være mærkets sidste bil med forbrændingsmotor nogensinde.
I mellemtiden fosser pengene ud af kassen. Faktisk taber Porsche så mange penge, at Volkswagen regner med at mangle 82 milliarder kroner allerede i 2026.
Meget kan dog nå at ændre sig. For som Boosted kunne fortælle i denne uge, nærmer EU-styret i Bruxelles sig en løsning, der på mange måder lægger forbuddet mod forbrændingsmotoren ned.
