Politiet i San Bruno, Californien, stoppede en førerløs Waymo-bil for en ulovlig U-vending. Men på grund af et hul i loven måtte de lade den køre uden bøde.
Politiet i Californien måtte for nylig opgive at udstede en bøde til en bilist for en ulovlig U-vending.
Årsagen var, at der slet ikke var nogen bilist. Den førerløse bil, der begik overtrædelsen, slap derfor for straf.
Hændelsen er et bizart eksempel på de udfordringer, som selvkørende teknologi skaber for lovgivningen.
Det var i fredags, at politiet i byen San Bruno, Californien, var i gang med en spritkontrol.
Pludselig observerede betjentene, hvordan en hvid, selvkørende Jaguar I-Pace fra firmaet Waymo foretog en ulovlig U-vending.
Betjentene reagerede prompte og standsede bilen.
Betjente: Vores bødeblok har ikke en boks til “robot”
Da betjentene nåede frem til bilen, blev de mødt af et tomt førersæde.
Politiet i San Bruno tog situationen med humor i et efterfølgende opslag på sociale medier.
– Ingen fører, ingen hænder, ingen anelse. Vores bødeblokke har ikke en boks til ‘robot’, skrev de.
Men bag den humoristiske tone gemmer der sig et alvorligt, juridisk problem.
Ifølge den nuværende lovgivning i Californien er det ikke muligt at udstede bøder for trafikforseelser til førerløse køretøjer.
Et hul i loven
Loven er simpelthen ikke fulgt med den teknologiske udvikling.
Betjentene havde derfor ingen anden mulighed end at lade bilen køre videre uden en bøde.
De kontaktede dog Waymos driftscenter og rapporterede om fejlen i bilens software.
Waymo kan herefter forhåbentlig opdatere systemet, så det ikke foretager en ulovlig U-vending på det sted igen.
Selvom bilen i San Bruno slap for en bøde, er det ikke altid tilfældet.
Ifølge avisen San Francisco Chronicle har Waymos biler allerede modtaget bøder for over 65.000 dollars for andre typer forseelser i San Francisco.
De føderale myndigheder i USA er i øjeblikket i gang med at undersøge en række sager, hvor selvkørende biler har overtrådt færdselsloven.
Waymo er ikke den eneste producent af selvkørende biler, der har problemer.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er Teslas nye robottaxi-tjeneste i Austin, Texas, også kommet katastrofalt fra start.
Her var bilerne involveret i mindst tre ulykker i løbet af den første måned.
