Bilmærket Fisker Inc. er for længst gået konkurs. Men nu trækker kurator resterne af det norske datterselskab i retten.
Resterne af det konkursramte elbilmærke Fisker er trukket i retten i Norge.
Gælden i Fisker Norge er vokset fra 283 millioner norske kroner til over 619 millioner norske kroner eller cirka 390 millioner danske kroner.
Nu sagsøger kuratorer tidligere Fisker-folk for at have solgt eller givet biler væk ulovligt.
Det oplyser bobestyrer Egil Hatling fra advokatfirmaet DLA Piper Norge til BilNytt.
Den store gæld bunder i alt fra kollapsede salg af biler og påløbne renter. Konkursboet kæmper nu for at få aktiverne tilbage i boet.
Sagen afslører alvorlige problemer i Fisker Norges ledelse.
Kuratorerne har konstateret overtrædelser af både selskabslovens krav om tilstrækkelig egenkapital og regnskabslovens krav om regnskabsføring.
Gælden vokser til 619 millioner kroner
Den enorme stigning i gælden skaber et akut problem for kreditorerne.
Kravet omfatter nu over en halv milliard norske kroner. Det gør det vanskeligt at få fyldt kassen op igen.
Nu er det blevet afsløret, at flere biler er blevet solgt eller givet væk til virksomhedens agenter lige inden konkursbegæringen.
Biler, som kurator mener, er en del af boet.
Derfor har kurator udstedt en stævning i sagen. Hovedforhandlingen i byretten er afsat til den 3. og 4. marts 2026.
I Norge blev 425 nye Fisker Oceans registreret, efter at de første biler ankom i midten af 2023. Herhjemme blev det til 362 biler, før konkursen ramte.
Kort før konkursen gjorde Fisker desuden opmærksom på, at man frasagde sig enhver form for garantibeskyttelse ved at købe en ny bil af mærket.
Boosted har siden kunnet afsløre, at de mere end 7.000 Fisker Ocean, der nåede at finde ejere, nu er uden forbindelse til internettet.
Fisker-aktiver forsvandt før lukning
Sagen er en del af det totale Fisker-kollaps. Hele Fisker Inc.’s netværk er for længst bukket under. Det gælder også de danske og svenske datterselskaber.
Hos sidstnævnte blev samtlige firmakonti på mystisk vis tømt lige umiddelbart inden konkursen.
Den nye retssag i Norge understreger, at Fisker-kollapset kan have været et resultat af uagtsomhed og potentiel svindel.
Sagen er et alvorligt advarselstegn til alle, der har investeret i nye elbilfirmaer.
Sagen viser, at den finansielle risiko for forbrugerne er stor, når et selskab går konkurs.
Den juridiske kamp om Fisker-aktiverne kommer kort tid efter, at mærket modtog en advarsel fra Nasdaq-børsen.
Advarslen blev givet, fordi aktiekursen var for lav. Aktien blev suspenderet, og konkursen fulgte kort tid efter.
Polestar, Volvos søstermærke, har for nylig fået præcis den samme advarsel fra Nasdaq-børsen.
Polestar kæmper i øjeblikket for at undgå at lide samme skæbne som Fisker.
Det svensk-kinesiske mærke oplyser dog til Boosted, at planen for at undgå det totale kollaps allerede er godkendt af børsmyndighederne.
