Første kvartal af 2025 var en ekstremt god forretning for Ferrari. Mærket fra Maranello noterer sig en indtjening på mere end halvanden million kroner pr. bil.
Der kan være uhyggeligt mange penge i nye biler. Bare spørg hos Ferrari. Fabrikken i Maranello tjener nemlig mere end halvanden million kroner pr. nye bil.
Det viser mærkets kvartalregnskab som netop er offentliggjort.
I alt leverede Ferrari 3.593 biler i løbet af første kvartal. Og ser man på nettoomsætningen – altså med udgifter som skat, moms og øvrige afgifter trukket fra – tjente Ferrari i gennemsnit cirka 427.500,70 euro pr. leveret bil i første kvartal af 2025.
Ifølge mærket er det især Roma Spider, 296 GTS, SF90 XX og Purosangue-modellerne der trækker i den helt rigtige retning.
Folkene i Maranello gemmer dog tallet under ‘reservedele og biler’, så der kan gemme sig undtagelser fra gennemsnitsberegningen.
Men der er altså ingen nød at spore i det nordlige Italien. Ferraris ansatte nyder da også godt af succesen.
Kort før jul sidste år fik alle mærkets ansatte eksempelvis udbetalt en gigantisk bonus. Ligesom der ventede dem endnu en i februar. Læs mere om det her.
Er det et lidt mere jordnært regnskab, man er ude efter, går det faktisk ikke bedre for noget andet vestligt bilmærke end Skoda. Det hævder tjekkerne i hvert fald selv.
Når det kommer til indtjeningen pr. bil, er der ingen som ifølge chefen Klaus Zellmer kan måle sig med Skoda.
– Med en margin på 8,3 procent er vi det mest profitable, masseproducerende bilmærke i Vesten på mainstream-markedet, lyder det fra direktøren.
Også herhjemme går det godt for tjekkerne, der aldrig før har leveret så mange biler til danskerne. Helt det samme kan ikke siges om Ferrari. Af indlysende årsager.
Alligevel kom 3 fabriksnye Ferrarier ud at køre på de danske veje i løbet af første kvartal. Og det er da bedre end ingenting. Hvilket lige præcis var tilfældet i samme periode sidste år.
