Det går godt på Ferraris fabrik i Maranello. Selvom det blev til færre biler i 2025, tjener mærket mindre. Og det mærker de ansatte på deres bonusordninger.
Det er ikke helt skidt at være ansat at være ansat på Ferraris fabrik i Maranello, Italien.
Ikke bare bygger de ansatte på gulvet nogle af verdens fineste og mest eftertragtede biler. Bonusordningen er også helt ok.
Det fremgår af Ferraris seneste regnskab, at bilmærket har betalt sine ansatte op til 14.900 euro svarende til 112.000 kroner i bonus for det 2025, der nu er gået.
Og det selvom Ferrari med 13.640 faktisk solgte 112 biler mindre end året før. Men de færre biler har sagtens kunnet trækket regnskabet op.
For det fjerde og sidste kvartal kom Ferrari ud af med et overskud på 2,1 milliarder euro eller hvad der svarer til ‘små’ 16 milliarder kroner.
Bonussen til de ansatte er så høj, at de faktisk kan gå ud og købe sig en ny bil for penge. Med tilskudsordninger trækker de største bonus mere end rigeligt til en Fiat Grande Panda der i Italien koster fra 14.000 euro.
Godt 5.000 ansatte arbejder direkte for Ferrari på fabrikken i Maranello. Bonusordningen gælder kun for dem og ikke for de ansatte hos importører så som i Danmark.
På samme investormøde, hvor Ferrari offentliggjorde de seneste regnskabstal, kom det i øvrigt frem, at ledelsen ikke tror på forbrændingsmotorens snarlige død.
For selvom mærkets første elbil er på vej – den får navnet Luce – holder man både V6, V8 og den ikoniske V12-motor i live.
