Ferrari forsinker elbil som ingen gider købe

Manglende efterspørgsel på elektriske superbiler får Ferrari til at udskyde sin anden elbil. Det sker efter, at rivaler som Lamborghini og Maserati også har ændret planer.

Annonce

Planerne for Ferraris anden elbil er nu udskudt til mindst 2028. Årsagen er en markant mangel på efterspørgsel efter elektriske superbiler fra de velhavende bilkøbere. Ferrari står dog ikke alene med den udfordring.

Flere af de nærmeste konkurrenter mærker også en svag interesse for eldrevne superbiler.

Tidligere i år valgte Maserati helt at aflyse planerne om en elektrisk udgave af sportsvognen MC20.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ligeledes har både Lamborghini og Porsche været nødt til at justere deres oprindelige planer for elbiler. Sidstnævnte tror eksempelvis ikke længere på, at elbiler kan udgøre 80 procent af salget.

For Ferraris vedkommende skulle den anden elbil i rækken været lanceret i slutningen af 2026. Men de planer er nu ændret markant.

Ifølge kilder tæt på fabrikken i Maranello er det allerede anden gang, at lanceringen af netop den model bliver udskudt. Ferrari har ikke selv ønsket at kommentere på oplysningerne.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver Reuters.

Den tøvende tilgang til den anden elbil ændrer dog ikke på planerne for den første. Ferrari forventer stadig at præsentere sin første fuldelektriske bil nogensinde i løbet af 2026.

Første elbil fra Ferrari kommer stadig i 2026

Ifølge en kilde, som nyhedsbureauet Reuters har talt med, er efterspørgslen på elektriske sportsvogne stort set ikke-eksisterende i øjeblikket. Det understøtter Ferraris beslutning om at være forsigtige.

Den samme kilde beskriver den første elbil fra Ferrari som en atypisk model for mærket. Det antyder, at Ferrari vil prøve noget helt nyt med den første lancering.

Den forsinkede elbil nummer to vil derimod minde mere om de biler, som Ferrari er kendt for at producere. Det bliver altså en mere traditionel superbil, blot med en elektrisk drivlinje.

Ferrari har en lang historie med kraftfulde og larmende benzinmotorer. Siden 2019 har mærket dog også solgt hybridbiler, som kombinerer benzin- og elmotorer.


Den fulde overgang til elbiler lader dog til at blive en længere proces end først antaget. Det italienske mærke vil uden tvivl følge markedets udvikling tæt.

Fremtidsplaner afsløres for investorer

Ferrari vil officielt præsentere sine forretningsplaner for investorer den 9. oktober. Her forventes det, at der vil komme flere detaljer om mærkets strategi for elektrificering.

Indtil da er markedet for superbiler præget af en vis usikkerhed omkring elbiler. Producenterne balancerer mellem at skulle leve op til fremtidens miljøkrav og kundernes nuværende ønsker.

For mange entusiaster er lyden af en benzinmotor en uadskillelig del af oplevelsen ved en superbil. Det er en stor udfordring for mærker som Ferrari.

Mere efter annoncen

Og hos Lamborghini har man ligefrem følt sig nødsaget til at tale direkte til de kunder, der er nervøse for, at forbrændingsmotoren forsvinder.

Det sker ikke, lyder det fra den teknisk direktør på fabrikken i Italien, Rouven Mohr.

– Vi mener stadig, at vi har mange idéer, der kan føre forbrændingsmotoren ind i fremtiden, siger han.

Mens vi venter på flere detaljer om de fuldt elektriske modeller fra Ferrari (og konkurrenterne, red.), behøver folkene i Maranello ikke frygte for deres job. Det går nemlig rasende godt for dem. Læs mere om det her.

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet