Danskerne ignorerer i høj grad tilbagekaldelser fra bilimportører. Nu skal de bilister forbydes at køre til syn, mener FDM
Mange bilejere blæser på sikkerhedsfejl og ignorerer e-Boks-beskeder fra bilmærker. Organisationen foreslår nu at forbyde syn og ejerskifte, indtil fejlen er rettet.
Danske bilister ignorerer massivt de tilbagekaldelser, som bilproducenterne sender ud.
Alene fra januar til slutningen af november har Sikkerhedsstyrelsen sendt 510 tilbagekaldelser ud til danske bilejere.
FDM kalder det et “velkendt problem,” at mange bilejere ikke reagerer.
Tilbagekaldelserne sendes på vegne af bilproducenterne og -importørerne. De har ikke selv oplysninger om de enkelte bilejere. Beskederne sendes via Motorstyrelsen og lander i bilejernes e-Boks.
– Det er desværre et velkendt problem, at mange bilejere ikke reagerer på tilbagekaldelser, siger Lone Otto.
Hun er områdechef i FDMs tekniske rådgivning.
Farlige fejl og otte rykkerbreve
Tilbagekaldelserne handler om at rette kritiske fejl. De kan være udskiftning af dele eller opdatering af bilens software. Fejlene har betydning for sikkerheden.
Problemet er alvorligt. “Konkret betyder det, at en del biler kører rundt med potentielt farlige fejl,” udtaler Lone Otto. Fejlene kan også have betydning for bilens udledning af skadelige emissioner.
FDM har talt med flere bilimportører. De fortæller, at de ofte må sende helt op til otte rykkerbreve til bilejere. Motorstyrelsen er de eneste, der har oplysninger om ejerne.
FDM foreslår sanktioner for at tvinge ejere på værksted
FDM foreslår nu en række tiltag. De skal sanktionere de bilejere, der fortsætter med at ignorere tilbagekaldelser af deres bil.
– Konkret foreslår vi, at man ikke skal kunne få synet sin bil, hvis der er en åben tilbagekaldelse på den, siger Lone Otto.
Man skal heller ikke kunne omregistrere eller foretage ejerskifte af bilen. Det vil forhindre, at man køber en bil med en potentiel sikkerhedsrisiko.
– Der er ikke noget i de nuværende regler på området, som står i vejen for det, påpeger Lone Otto.
FDM foreslår også en forbedret informationsløsning. Bilejere skal kunne slå en bils stelnummer op på for eksempel Motorstyrelsens eller Sikkerhedsstyrelsens hjemmeside.
Her skal de kunne se, om der er en overset tilbagekaldelse. I dag skal man ind på de enkelte bilimportørers hjemmesider for at finde den mulighed. Det er ikke alle, der tilbyder den service.
Problemet med bil-tilbagekaldelser er ikke nyt. Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Peugeot tilbagekaldt yderligere
Det skyldtes, at hjulene kan falde af. Noget som allerede var et problem i Danmark i løbet af efteråret 2024.
FDM mener selv, at deres forslag vil sikre, at den slags kritiske fejl bliver rettet hurtigere. Det vil øge sikkerheden for alle bilister.
Boosted forsøger at få en kommentar til FDM’s forslag fra de forskellige synsvirksomheder i Danmark.
