FDM mener ny trend blandt bilister er vanvittig

Elbilerne vælter ikke bare ud på vejene som nye i Danmark. Salget af brugt-importerede ‘ellerter’ er ligefrem noget, FDM kalder vanvittigt.

FDM kalder en ny tendens blandt danske bilister for ‘vanvittig’.

Importen af elbiler til Danmark har nemlig nået et hidtil uset højt niveau.

Siden årsskiftet er der registreret 11.561 nye elbiler. I samme periode er der importeret og registreret 10.173 brugte elbiler fra udlandet.

Forbrugerøkonom i FDM Ilyas Dogru mener, at tendensen afspejler én ting – nemlig at markedet slet ikke kan følge med efterspørgslen.

– Efterspørgslen på elbiler er så stor i Danmark, at brugtvognsmarkedet i Danmark slet ikke kan følge med, siger han i en kommentar til B.T.

FDM mener da også, at den lettere brugte elbil langt hen ad vejen giver mest mening. I hvert fald når der tages højde for bilisternes budget.

Omvendt tyder en ny udmelding fra skatteminister Rasmus Stoklund (S) heller ikke på, at SVM-regeringen har den store lyst til at gøre nye elbiler dyrere. Det blev ellers aftalt i december 2020.

– Tallene taler jo deres eget tydelige og glædelige sprog. Regeringen er meget optaget af, at vi skal fremme den grønne transport med blandt andet flere rene elbiler på de danske veje.

– Vi skal sikre, at elbilerne bliver endnu mere populære på tværs af hele landet, siger skatteministeren i en pressemeddelelse.

Det er dog ikke alle bilmærker med elbiler i programmet, der kører lige godt for. Lige nu gør det særligt ondt på Tesla, at forbrugerne holder igen.

I januar solgte Tesla færre end 10.000 biler i Europa. Det er et fald på cirka 45 procent sammenlignet med samme periode sidste år.

Men det kan skyldes, at bilisterne venter på, at Tesla fra marts måned kan levere den faceliftede Model Y.

Sådan helt generelt kan der dog være en god idé i at tænke sig om, når man kigger efter brugt eller helt ny elbil.

For at lokke bilisterne til har Semler, der importerer Volkswagen-gruppens bilmærker til Danmark, lagt femårs garanti på elbiler.

Altså tre år udover de i forvejen almindelige to-års fabriksgaranti.

Det er dog ikke en garanti, som gælder for elbiler, der kommer til landet som brugtimport. Heller ikke selvom de brugte elbiler kun har kørt ganske få kilometer.