Medlemsforeningen FDM mener nu, at man kan tillade sig at kritisere bilmærker for at skrue ned for sikkerheden, når formålet er billigere biler.
FDM synes, det er for dårligt, når bilmærkerne vil bygge billigere biler.
I hvert fald når det er på bekostning af sikkerhedsvurderingen i bilerne, hvor mange bilmærker ifølge foreningen er tilfredse med en 4 ud af 5-stjernet vurdering.
Det skriver FDM i en pressemeddelelse.
– Fire Euro NCAP-stjerner er som sådan ikke noget dårligt resultat, og det kendetegner stadig en bil, hvor den grundlæggende sikkerhed er i orden.
– Alligevel ærgrer det os, at så store bilproducenter tilsyneladende skruer ned for sikkerheden og stiller sig tilfredse med fire stjerner.
– Særligt fordi det er sket helt bevidst i kampen for at holde prisen på bilerne nede, siger bilteknisk redaktør i FDM Søren W. Rasmussen.
FDM ærger sig blandt andet over, at bilmærkerne bruger mindre avancerede nødbremsesystemer i forsøget på at gøre bilerne billigere.
Foreningen synes da heller ikke, det er bagateller at slå ned på. FDM mener nemlig, at bilmærker som Renault, Toyota og dem i Stellantis-koncernen gør den slags helt bevidst.
Visse steder praller kritikken dog helt af. Det gælder blandt andet hos Mitsubishi, hvor man ikke længere jagter fire stjerner.
– En femstjernet vurdering er ikke noget, der kom frem i vores markedsundersøgelse for private købere, siger Tim Clarke, der er chef for produktstrategi hos Mitsubishi i Australien, i et interview med The Drive.
Ifølge Mitsubishi er femstjernet sikkerhed simpelthen ikke noget, køberne går op i. Men det forholder FDM sig dog ikke til.
