Politi kan ikke se kørselsforbud udstedt af læger. Den slags er usynlige for ordensmagten og har ført til dødsulykker i trafikken, mener FDM.
Den danske medlemsforening af bilister, FDM, kritiserer nu et hul i lovgivningen.
Selvom en læge udsteder et kørselsforbud til en patient med for eksempel epilepsi eller demens, kan politiet ikke se det. Fraværet af et synligt forbud udgør en alvorlig trussel mod trafiksikkerheden.
Problemet er, at et lægeligt kørselsforbud i dag kun er en mundtlig aftale mellem læge og patient. Den registreres ikke centralt sted.
– Det betyder, at hvis politiet standser en bilist, kan de slå en masse oplysninger op om vedkommende – men ikke, om han eller hun har et lægeligt kørselsforbud, siger politisk chef i FDM, Torben Lund Kudsk, i en pressemeddelelse.
Derfor er lægeaftaler usynlige for politiet
I øjeblikket sidder en tværministeriel arbejdsgruppe og gennemgår de gældende regler for lægeligt kørselsforbud.
FDM foreslår en løsning. De vil have forbuddet gjort juridisk bindende og synligt i politiets registre.
På den måde vil politiets nummerpladegenkendelse kunne “se”, om der kører en bilist, som ikke må sidde bag rattet.
FDM mener omvendt ikke, at politiet må kende årsagen til forbuddet. Ordensmagten skal ‘bare’ kunne se, at der er et forbud.
Det er dog et vanskeligt juridisk og etisk spørgsmål. Fra lægefaglig side udtrykkes der stor bekymring.
Lægerne frygter at bryde fortroligheden mellem patient og læge.
FDM mener selv, at de anerkender den bekymring. Foreningen synes dog, at trafiksikkerheden kommer først.
Et kørselsforbund udstedes kun, hvis lægen vurderer, at der er en overhængende risiko for andre trafikanter, lyder det.
Trafiksikkerhed må veje tungere end fortrolighed
Da lægelige kørselsforbud ikke registreres centralt, er der intet overblik over, hvor mange forbud lægerne udsteder om året.
Den manglende registrering skaber en situation, hvor bilister med alvorlige lidelser kan køre videre uhindret.
Det gælder for eksempel bilister, der er under udredning for epilepsi, har demenssygdomme eller får sløvende medicin.
FDM’s forslag vil ifølge foreingen sikre, at systemet beskytter de øvrige trafikanter mod de bilister, som lægen selv har vurderet som for farlige i trafikken.
Sagen er endnu et eksempel på, at de danske kørekortregler er under pres fra alle sider.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har EU netop stemt for nye regler på kørekortområdet.
De giver medlemslandene mulighed for at indføre obligatoriske lægetjek af bilister der er 65 år eller mere og stadig har et gyldigt kørekort.
Den mulighed er nu aktuel i Danmark og vil kunne fange nogle af de ældre bilister, som lægerne i dag udsteder usynlige forbud til.
