Ford har nu en køreplan klar for afskedigelsen af 2.900 ansatte i Köln. En ny aftale med fagforeningen IG Metall ligger et sikkerhedsnet ud under de ramte.
Ford i Tyskland har nu en endelig køreplan for, hvordan man vil skære ned på sin største fabrik, klar.
Bilmærket, der tidligere i år fik milliarder i afskedsgave fra moderkoncernen i USA, er blevet enig med fagforeningen IG Metall om, hvordan 2.900 ansatte skal fyres på fabrikken i Köln, Tyskland.
Aftalen afslutter en periode med stor usikkerhed for medarbejderne.
De 2.900 medarbejdere skal forlade deres job inden udgangen af 2027. Det vil ske gennem flere forskellige ordninger.
Medarbejderne kan blandt andet modtage fratrædelsesgodtgørelser. Andre kan vælge at gå på delvis pension. Der er også etableret et økonomisk sikkerhedsnet for pensionister.
Aftalen åbner dog også for tvangsafskedigelser. Det kan blive nødvendigt, hvis ikke nok ansatte vælger at forlade virksomheden frivilligt.
Fagforening ser aftale som et sikkerhedsnet
Fagforeningen IG Metall udtrykker tilfredshed med den nye aftale.
Ifølge talsmand David Lüdtke fjerner den en stor frygt hos de ansatte på fabrikken.
– Vi har nu et reelt sikkerhedsnet, der afhjælper medarbejdernes eksistentielle frygt, siger han ifølge mediet Tagesschau.
Aftalen kommer efter en urolig tid på fabrikken i Köln. Store strejker har præget foråret.
De ansatte har protesteret mod nedskæringerne. Mange frygtede, at Ford ville lade hele fabrikken gå konkurs og lukke den helt.
Elbiler som Ford Explorer og Capri skuffer
Krisen hos Ford i Tyskland er dog ikke slut endnu. Omstillingen på fabrikken i Köln er en del af en større strategisk ændring.
Fabrikken er stoppet med at producere biler med forbrændingsmotor. Nu er fokus udelukkende på elbiler.
Succes for de Volkswagen-baserede, Ford Explorer og Ford Capri, er dog ingen steder at se. Salget af de to modeller har haft så svær en start på livet, at produktionen faktisk er skåret ned.
Der er dog spæde tegn på en lille fremgang for Ford. Salget af de to elbiler er steget en smule den seneste tid.
Ford er langt fra den eneste bilproducent i Europa som forsøger at barbere lønningslisterne ind til benet.
I Sverige har Volvo Cars afskediget et næsten lige så stort antal medarbejdere.
Som Boosted tidligere har fortalt, har fyringsrunden hos Volvo spredt sig uden for Europas grænser. Den har ramt medarbejdere i både Kina og USA.
