Nyt EU-lovforslag vil gøre det ulovligt at have en bil afmeldt i mere end 18 måneder. Ejere af veteranbiler frygter, at det vil koste dem deres klenodier.
Et nyt, omstridt lovforslag fra EU-Kommissionen vil fremover tvinge bilister til at skrotte deres biler, hvis de har været afmeldt i mere end 18 måneder.
Forslaget er et direkte angreb på ejere af veteranbiler og biler under restaurering.
Det nye udkast til lovgivning har vakt stor debat i Europa. Forslaget fremgår af et såkaldt rådsdokument.
Her mener svenske Carup via kunstig intelligens at have fundet oplysningerne om, at EU ønsker at tvinge bilister med afmeldte biler ud til diverse ophuggere.
Målet med den potentielt drastiske lovgivning er todelt.
EU ønsker både at få flere udtjente biler til genvinding. Samtidig skal forslaget sikre, at potentielt miljøskadelige, gamle biler fjernes forsvarligt fra Europas veje.
Lovforslaget rammer veteranbiler hårdt
Ifølge udkastet vil en bil, der har været afmeldt i 12 eller 18 måneder, blive tvunget til at blive skrottet.
Det vil ramme ejere af veteranbiler og entusiaster særligt hårdt. De svenske og tyske ejere af klassiske biler har ofte deres biler afmeldt i lange perioder, mens bilerne restaureres eller står i vinterhi.
– Et sådant krav til skrotning vil ramme ejere af veteranbiler hårdt, advarer den svenske EU-politiker Henrik Nyberg.
Han understreger, at forslaget er et af flere, der cirkulerer i Bruxelles.
Motorstyrelsen fører ikke tilsyn med afmeldte biler
Implementeringen af den potentielle lovgivning vil skabe kaos i Danmark. Motorstyrelsen fører i dag nemlig ikke tilsyn med biler, efter de er blevet afmeldt.
Det betyder, at en eventuel lov vil kræve store ændringer i den danske administration for at kunne implementeres.
Ifølge Troels Meier, direktør i Autoparts24, vil forslaget formentlig ramme svenske og tyske bilejere hårdere deres interessefæller i Danmark.
De har en længere tradition for at have flere biler, der løbende bliver til- og afmeldt.
Han anerkender dog den positive intention bag loven.
Meier mener, at det er positivt, at EU får mere styr på, hvad der sker med udtjente biler. Det sikrer mere genanvendelse og beskytter miljøet.
Kamp mellem miljømål og ejendomsret
Lovforslaget sætter fokus på det, der kan blive en kæmpe konflikt mellem bilejere og lovgivere i hele EU. Det vil sige de 27 medlemslande.
Det store spørgsmål går på miljømål og den private ejendomsret. Må staten tvinge dig til at skrotte et køretøj, du har betalt for, blot fordi du ikke bruger det?
Den nye lovgivning, hvis den vedtages, vil tvinge alle EU-lande til at overvåge og potentielt gribe ind over for bilejernes ejendomsret.
Interessen for at holde liv i gamle biler synes omvendt i hvert fald ikke at blive mindre.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er det nemlig muligt at køre op til 1,5 millioner kilometer i den samme personbil.
Det beviste ejeren af en Honda Accord fra 1992. Et sådant køretøj ville med den nye EU-lovgivning potentielt blive tvunget til skrotning, hvis det blot stod stille for længe.
