Det skal være sværere for en bil at bestå et periodisk bilsyn. Det mener EU, som nu vil have strammet kravene i hele unionen, i hvert fald.
Nye EU-regler for bilsyn skal ifølge styret i Brussels øge trafiksikkerheden markant. Forslaget omfatter ældre biler, elbiler, emissioner fra diesel- og benzinbiler plus en række digitale løsninger.
EU-Kommissionen har fremlagt et forslag til en omfattende opdatering af EU’s regler for trafiksikkerhed og bilsyn.
De nye standarder skal forbedre trafiksikkerheden og luftkvaliteten. Det tager også højde for det stigende antal elbiler på vejene.
Forslaget kommer, fordi Kommissionen mener, de nuværende standarder er forældede. De kan ikke længere følge med den hurtige udvikling inden for bilteknologi.
Der er også voksende bekymring for forurening og vedvarende problemer med trafiksikkerhed.
De nye regler skal dække periodisk syn af køretøjer. Det gælder også bilregistrering og vejsidesyn af erhvervskøretøjer. Tre direktiver skal opdateres for at implementere ændringerne.
Det skriver EU-Kommisionen selv på sin hjemmeside.
Kommissionen foreslår nye periodiske syn for elbiler. Der skal også indføres nye tests for elektroniske sikkerhedssystemer i biler. Det gælder eksempelvis avancerede førerassistentsystemer.
Derudover lægges der op til avancerede metoder til emissionstest. Det skal hjælpe med at identificere køretøjer, der forurener meget. Det skal bidrage til bedre luftkvalitet.
Strengere krav til ældre biler og elbiler
Et markant punkt i forslaget er indførelsen af årlige syn. Det skal gælde for personbiler og varevogne, der er ældre end ti år.
Kommissionen peger på, at de ældre køretøjer står for en uforholdsmæssig stor del af de skadelige emissioner.
Bilejere skal desuden betale for strengere krav til kilometertal i alle biler. På den måde vil EU svindel med kilometertal til livs.
Forslaget vil også gøre det lettere at foretaget periodisk tekniske kontroller af alle biler. Det gælder også for borgere, der midlertidigt opholder sig i et andet EU-land.
Kommissionen ønsker også at indføre digitale registreringsattester. Det skal blive den nye standard i hele EU. Det vil forenkle processerne omkring bilregistrering.
Samtidig skal deling af data på tværs af grænserne forenkles. Det skal ske ved at forbedre den elektroniske udveksling af registreringsdata mellem medlemslandene. Det kan hjælpe myndigheder med at samarbejde bedre.
Digitalisering og kamp mod svindel
De foreslåede ændringer forventes at have en betydelig positiv effekt på trafiksikkerheden. Kommissionen vurderer, at ændringerne kan gøre en stor forskel.
– Det vil forhindre omkring 65.000 alvorlige kvæstelser og redde omkring 7.000 liv over de næste 25 år, lyder det fra Kommissionen.
Implementeringen af reglerne kræver dog yderligere behandling. Europa-Parlamentet og Rådet skal nu vurdere forslagene fra Kommissionen. Først derefter kan de endelige regler vedtages og træde i kraft.
Mens vi venter på den endelige beslutning, er EU allerede godt i gang med at stramme granet rundt om bilisterne på andre måder. Læs mere om det her.
