EU tvang tirsdag i denne uge en ny lov igennem. Det rammer bilmærker som Volvo, Polestar og Renault, der nu skal bruge markant mere genbrugsplast i nye biler.
EU har vedtaget en ny og vidtrækkende plan for bilindustrien. Loven, som blev vedtaget tirsdag i denne uge, kræver, at en betydelig andel af plastikken i nye biler skal være genanvendt.
Bilmærker som Volvo og Renault bliver direkte påvirket af den nye lovgivning, fordi de bygger biler inden for Europas grænser.
Målet er, at mindst 25 procent af al plast i nye køretøjer genbruges. Det gælder for både personbiler, lastbiler og motorcykler.
Det skriver Reuters.
Formålet er at fremme en mere cirkulær økonomi. Samtidig skal det reducere Europas store mængder af plastikaffald.
Loven indføres gradvist gradvist. Inden for seks år skal kravet om genanvendt plast i nye køretøjer være 15 procent.
Efter otte år stiger kravet til 20 procent. Det endelige mål på 25 procent skal være nået inden for ti år.
Der indføres også et specifikt krav til, hvor den genanvendte plast kommer fra.
Mindst 25 procent af den genbrugte plastik skal stamme direkte fra skrottede biler. Det skal sikre, at materialer fra bilindustrien i højere grad genbruges i samme sektor.
Ny lovgivning rammer bilindustrien
Planen blev formelt vedtaget på et møde mellem EU’s klima- og miljøministre. Her var der enighed om at stramme reglerne for materialebrug.
Polens miljøminister, Paulina Hennig-Kloska, understregede alvoren i beslutningen. Polen har EU-formandskabet frem til 1. juli.
– Det vil ændre alt for Europa, udtaler Paulina Hennig-Kloska.
Brugen af genanvendte materialer er ikke ny for bilbranchen. I flere år har producenterne anvendt genbrugsplast i bilerne.
Mange bilmærker har allerede fremhævet deres indsats for bæredygtighed. Renault, Hyundai, Volvo og Polestar er blandt de producenter, der aktivt fortælle om, hvordan de bruger genrbrugsplastik i helt nye biler.
Fra fiskenet til nye bildele
Genbrugsplast finder anvendelse i mange forskellige dele af en bil. Gamle fiskenet, plastikposer og sodavandsflasker omdannes til nye komponenter.
Det kan være alt fra gulvtæpper og sædebetræk til isoleringsmaterialer. Også mindre synlige dele som ledningskanaler fremstilles af genbrugsplast.
En korrekt udført genanvendelsesproces kan være både omkostningseffektiv og skånsom. Og gøres det rigtigt, bliver nye biler ikke nødvendigvis ringere. Det nye er, at EU-lovgivningen tvinger bilmærkerne til at følge den samme standard.
Et mærke som Skoda kom dog før EU-lovgivningen. Altså helt bogstavelig talt. Allerede i 2021 byggede det tjekkiske mærke sæder af plastikflasker. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
