Det er bestemt ikke i alle EU-lande, at elbilerne har lige godt fat i bilisterne. Det viser en ny opgørelse af markedandele. Nogle steder er faldet på 16 procent.
Har elbilen lige godt fast i alle bilister i alle EU-lande?
Svaret er et rungende nej. For selvom salget i det nordlige Europa – ført an af Danmark og Norge – går fint, er det en helt anden historie i syd- og øst Europa.
I Bulgarien må elbilerne tage til takke med bare 6,04 procent af markedet, mens det tal er 5,43 procent og 5,64 procent i henholdsvis Kroatien og Rumænien.
Og selvom der blev indregisteret 30 procent flere elbiler i 2025 sammenlignet med året før, er der også markeder, hvor salget ligefrem går tilbage.
Det viser tal fra Tradingpedia.com.
Det gælder blandt andet på Malta, hvor elbilerne er gået tilbage med 16 procent. Mens det i Rumænien er gået ned med 10 procent, i Estland 12 procent.
Selv Belgierne køber færre elektrificerede køretøjer. Det skyldes i høj grad en mindre interesse for plugin-hybrider. Her er salget samlet set faldet med 5,6 procent.
Til sammnenligning sad elbilerne på 71 procent af markedet herhjemme, 63 procent i Sverige og hele 97,4 procent i Norge.
Der er dog også ‘lyspunkter’ for elbilen. I Tyskland voksede elbilerne med 49 procent på et år. Men den vækst sås der allerede tvivl om.
Flere mener nemlig, at bilmærkerne puster tallene op for at undgå bøder og tab af subsidierer. Bilmærkerne får ganske enkelt sine egne bilforhandlere til at proforma-indregistrere bilerne.
