EU forlanger at bilister vælger de mindste elbiler

EU-formand Ursula von der Leyen vil have europæerne til at købe små, billige elbiler. Et nyt samarbejde med bilindustrien skal udelukke store, tunge og kinesisk-byggede biler.

Annonce

EU-Kommissionen kommer nu med et nyt krav til Europas bilister.

I fremtiden skal du køre i én bestemt type elbil: en lille og billig en af slagsen.

Det er et af budskaberne i et nyt initiativ, som EU-formand Ursula von der Leyen netop har præsenteret i denne uge

Artiklen fortsætter efter annoncen

Udmeldingen kom i hendes store tale om unionens tilstand i EU-Parlamentet.

Her præsenterede hun en række nye initativer på klimaområdet.

Et af de mest opsigtsvækkende er et forslag om et nyt og tættere samarbejde med den europæiske bilindustri.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samarbejdet har ét klart formål.

Fokus på små og billige elbiler

– Millioner af europæere ønsker at købe overkommelige europæiske biler, sagde Ursula von der Leyen i sin såkaldte State of the Union-tale.

– Derfor bør vi også investere i små, overkommelige køretøjer.

– Derfor vil vi foreslå et samarbejde med branchen om et nyt initiativ for små, billige biler.

Ifølge von der Leyen skal de nye biler være lettere og mere effektive end tidligere. Hun kalder dem “E-elbiler”, hvor E står for “Environmental” (miljø, red.).

Målet er at gøre elbiler tilgængelige for alle i EU.


Store og kinesiske elbiler udelukkes

Selvom EU endnu ikke har præsenteret de præcise detaljer, ser det ud til, at initiativet kommer med klare begrænsninger.

Det er tydeligt, at fokus er på de små biler. Initiativet ser ikke ud til at omfatte store, dyre og tunge elbiler.

Samtidig er der et stærkt fokus på, at bilerne skal produceres i Europa.

– Fremtidens biler skal bygges i Europa, sagde von der Leyen.

Mere efter annoncen

Det er en klar melding, der sigter mod at reducere afhængigheden af biler og batterier fra Kina.

EU-chefens udmelding kommer blot få dage før et afgørende topmøde med den europæiske bilindustri.

Her forventes bilmærkerne i mere eller mindre samlet flok at kræve det stik modsatte.

Som Boosted for nylig kunne fortælle, har industriens organisation, ACEA, i et brev til EU krævet, at det planlagte forbud mod benzin- og dieselbiler i 2035 bliver droppet.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet