EU sender nu 158,8 millioner kroner til ladestandere for lastbiler og landstrøm i danske havne, som skal accelerere den grønne transport i Danmark og mindske CO2, støj og partikler.
Danmark får 158,8 millioner kroner fra EU til nye ladeløsninger, der skal styrke den grønne transport, skriver Transportministeriet.
Pengene går blandt andet til ladestandere for lastbiler og til landstrøm i danske containerhavne. Midlerne kommer fra EU’s infrastrukturfond Connecting Europe Facility, som støtter alternative drivmidler i medlemslandene.
Støtten går til tre projekter på dansk grund. To af projekterne handler om etablering af landstrøm i containerhavne, mens det tredje projekt skal udrulle ladeinfrastruktur til lastbiler på tværs af flere EU-lande, herunder Danmark.
Ifølge transportminister Thomas Danielsen er støtten et vigtigt skridt for transportsektoren i Danmark.
“I Danmark er vi godt i gang med den grønne omstilling af transporten, og det er positivt, at EU støtter udviklingen,” siger Thomas Danielsen.
Millioner til havne i Aalborg og Aarhus
En del af pengene går direkte til landstrøm i danske havne. Det betyder, at containerskibe kan slukke dieselgeneratorerne, når de ligger til kaj, og i stedet koble sig på elnettet.
Aalborg Havn modtager 10,1 millioner kroner til etablering af landstrøm ved containerhavnen. Aarhus Havn får 17,8 millioner kroner til samme formål.
Landstrøm reducerer både CO₂-udledning, støj og luftforurening i havneområderne. Det har særlig betydning for bynære havne, hvor skibe ofte ligger tæt på boliger.
Transportministeren peger på, at løsningen både gavner klimaet og de lokale naboer.
“Landstrøm til havnene fjerner både CO₂, men også partikler og støj for naboerne,” siger Thomas Danielsen.
Ladestandere til lastbiler får stort løft
Den største del af støtten går til ladeinfrastruktur for lastbiler. Projektet modtager 130,9 millioner kroner og skal opsætte ladestandere til tung transport i flere EU-lande, herunder Danmark.
Støtten går til konsortiet EV Infra Denmark, som er en del af et større europæisk projekt. På tværs af EU modtager projektet samlet set 458 millioner kroner i støtte.
Ladestandere til lastbiler betragtes som en afgørende brik i elektrificeringen af den tunge transport. I Danmark er antallet af eldrevne lastbiler stadig begrænset, men udviklingen forventes at tage fart i de kommende år.
EU vil presse grøn transport frem
CEF-midlerne fordeles efter en ansøgningsrunde, hvor projekter vurderes på effekt, modenhed og klimaeffekt. I år var fire danske projekter indstillet til støtte, men tre endte med at få midler.
EU’s mål er at sikre, at lade- og energiinfrastruktur følger med udviklingen i elbiler og elektriske lastbiler. For Danmark betyder støtten, at der nu kommer ekstra tempo på udbygningen, særligt for den tunge transport.
Med millionstøtten fra EU får både havne og lastbiltrafik et markant økonomisk rygstød. Det kan gøre det lettere for virksomheder at skifte diesel ud med el og bringe Danmark tættere på målet om en grønnere transportsektor.
