Først trak ACC, der er et samarbejde mellem Mercedes og Stellantis, sig fra en fabrik i batterifabrik i Italien. Nu bliver der heller ikke nogen fabrik i Tyskland.
Batteriproduktion til elbiler får det sværere og sværere. I hvert fald i Europa.
Nu meddeler ACC, der er et samarbejde mellem Mercedes og Stellantis, at man heller ikke vil bygge en batterifabrik i Kaiserslautern, Tyskland.
Batterifabrikken skulle have skabt 2.000 nye arbejdspladser i regionen. Men det bliver altså ikke til noget.
Nyheden kommer samtidig med, at ACC kaster håndklædet i ringen i Italien, fordi den italianske regeringen har trukket et tilsagn om støtte på næsten 2 milliarder kroner tilbage.
Desuden har Stellantis i denne uge kunnet offentliggøre, at man har solgt en anden batterifabrik i Canada.
Tilbage i Tyskland er skuffelsen stor. Også selvom lukningen af projektet i Kaiserslautern måske ikke kommer som verdens største overraskelse.
Florian Krapf, der er formand for samarbejdsudvalget hos ACC Tyskland, siger, at de 90 mand, der allerede var ansat til at bygge fabrik, umiddelbart ikke er ‘indstillet på bare at acceptere beslutningen’.
Krapf giver overfor de tyske medier desuden udtryk for, at han er ‘meget skuffet og frustreret’ over ACC’s beslutning.
Med nøglen drejet om på batteriprojektet i Tyskland er der reelt kun én batterifabrik tilbage i Tyskland. Og den kører på lån fra de tyske skatteydere. Alt sammen for at undgå konkurs.
