Efter salget af elbiler i juli måned styrtdykkede inden for EU, peger de danske bilimportører – nu Mobility Denmark – igen på, at mere statsstøtte er nødvendig.
I juli blev der registreret omkring 850.000 nye biler på vejene i EU, hvilket kun er en beskeden stigning på 0,2 procent sammenlignet med juli 2022.
På trods af denne rolige måned er bilsalget i løbet af året steget med 3,9 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Det betyder, at der siden januar er blevet solgt mere end 6.500.000 nye biler i EU.
Det skriver de danske bilimportørers interesseorganisation Mobility Denmark i en pressemeddelelse.
– Juli er typisk en mere stille måned for bilsalget, hvilket både gør sig gældende i Danmark og i resten af EU. Vi glæder os over, at bilsalget alligevel er vokset en smule, og at resultatet år til dato ser fornuftigt ud, siger direktør Mads Rørvig.
LÆS OGSÅ: Polestar fyrer direktør – aktien nærmer sig igen kollaps
I 2024 har elbilsalget i EU stået over for udfordringer. På et marked som Tyskland er interessen for elbiler nu kollapset for syvende måned i træk. Det skyldes, at landets regering tilbage i december 2023 med øjeblikkelig virkning fjernede al støtte til elbiler for at lappe huller i statens økonomi.
Det faldende salg fortsatte i juni og juli. I den seneste måned er salget af elbiler, når alle EU-lande tages med i betragtning, faldet med næsten 11 procent.
Det sender antallet af nye elbiler et stykke under niveau fra samme periode sidste år. Hos Mobility Denmark mener man dog, at det danske marked er et lyspunkt. Her er salget af elbiler nemlig vokset med lige knap 69 procent. Det går kun bedre i Tjekkiet og Kroatien.
Alligevel efterlyser bilimportørerne, at den danske stat smider endnu flere støttekroner efter elbiler for at holde salget oppe. Også selvom det i så fald sker under kunstige forhold.
– Vi glæder os over det flotte niveau for elbilsalget i Danmark, men samtidig er den generelle udvikling i EU bekymrende.
– Det vidner om, at der flere steder er for dårlige forudsætninger for elbilernes udbredelse, hvilket bliver en bremseklods for den grønne omstilling.
– Det er helt centralt, at der fra politisk hold skabes de rigtige rammer og incitamenter for flere elbiler – og selvom det går stærkt i Danmark nu, er det vigtigt, at afgifterne fortsat holdes i ro, hvis elbilsalget skal blive ved med at vokse, udtaler Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
