Tilbage i maj gik Bollinger Motors konkurs, for bare én måned senere at blive samlet op på målstregen af en konkurent. Men nu er redningsforsøget mislykkedes.
Det er ikke alt i bilernes verden, der lykkes. Og nu er det slut for Bollinger Motors.
Det amerikanske elbilmærke, der gik konkurs tilbage i maj måned efter at have brændt 10 milliarder kroner af på udvikling, er definitivt lukket ned.
Ifølge The Drive er der ikke så meget som én dollar tilbage i konkursboet, de ansatte får ikke løn, og kurator har ikke kunnet redde de sunde dele af virksomheden.
Der blev ellers forsøgt tilbage i juni, da konkurrenten Mullen Automotive købte yderligere 21 procent af aktierne i Bollinger og dermed satte sig på 95 procent af bilmærket.
– Vores besøg hos producenten i juli afslørede en operation fuld af ambition – og et lige så stort overskud af tomme skriveborde.
– Med dagens politiske modvind mod elbiler var dette måske uundgåeligt, lød det i en kommentar fra The Drive.
Ifølge kilder tæt på bilmærket er der ingen penge tilbage overhovedet. De sidste lønninger har været flere uger forsinket.
Og hverken kunder eller kreditorer har kunnet få svar på, hvor deres penge eller forudbetalinger for biler er henne.
Grundlægger Robert Bollinger har desuden sagsøgt Mullen Automotive, fordi han mener at have 10 millioner dollar til gode fra et lån, som aldrig er blevet tilbagebetalt.
Desuden er der gæld til diverse kreditorer på mere end 500.000 dollar. Et noget mindre beløb end den halvanden milliard kroner, Bollinger har brændt sig igennem siden begyndelsen i 2014.
Bollinger Motors er dog ikke det eneste bilmærke, der er gået konkurs i år. Kinesiske Netra Motors måtte lukke i maj, da gælden var over 2 milliarder danske kroner.
Heller ikke her fik de ansatte ifølge Boosteds oplysninger løn.
