I Norge vil landets elbilforening have 100 procent elektriske køretøjer på vejene senest i 2040. Men hverken benzin- eller dieselbilerne skal forbydes, siger generalsekretær Christina Bu.
I Norge tror landets elbilforening, at de har magt som de har akt.
På et landsmøde besluttede de nemlig, at der senest i 2040 kun skal være elbiler på vejene. Men det kan elbilforeningen slet ikke bestemme.
Den slags er et anliggende for politikerne. Og selv her har man måttet trække i land og forsikre befolkningen om, at en kluntet formulering ikke hænger sammen med virkeligheden.
Allerede i juni 2024 måtte finansminister Trygve Slagsvold Vedum forsikre om, at det ikke var og er andet end et ‘mål’, at nordmændene kun skal købe elbiler fra 1. januar 2025.
Det er endnu ikke sket, selvom den deadline for længst er overskredet. Men hos elbilforeningen mener man alligevel, at landet er godt på vej i den retning.
– Vi er allerede godt i gang. I dag er 25 procent af alle personbiler, varevogne og lastbiler på norske veje elektriske. Med politiske midler er det fuldt ud muligt at elektrificere hele køretøjsflåden inden 2040, siger generalsekretær Christina Bu i en pressemeddelelse.
Hun vil dog ikke skræmme livet af de nordmænd, der endnu ikke har en elbil. I hvert fald ikke alt for meget. Ifølge foreningen kan nordmændene allernådigst få lov til at beholde deres veteranbiler.
– Forbudslinjen har aldrig været relevant i en norsk kontekst. Vi har brugt positive virkemidler i elbilpolitikken, og det bør også være planen fremover.
– Vi vil ikke forbyde veteranbiler. Vores program angiver, at disse er beskyttet, det er ikke her, de største udledninger findes, siger Bu.
Bu forholder sig dog kritisk over for den norske regering, som hun mener mangler “krydderi”, når de ikke lægger op til, at nordmændene kun må købe elbiler senest i 2040.
– Regeringens forslag mangler konkrete og bindende mål for vejtrafikken, et af de få områder, hvor vi rent faktisk når de fastsatte mål. At inkludere 2040-målet vil give lidt mere krydderi til et ret kedeligt klimabudskab, siger hun.
Den danske pendant til Norges elbilforening har tilsyneladende fjernet sine vedtægter fra foreningens hjemmeside. Boosted har derfor ikke kunnet tjekket, om foreningen – i lighed med nordmændene – ikke går ind for at forbyde fossilbiler.
